Azul amplia operação e divulga novos voos de Natal para Congonhas (SP) e Belém

A Azul anunciou o início das vendas da nova operação que conectará as cidades de Natal, no Rio Grande do Norte, a Belém, no Pará, e também ao aeroporto de Congonhas, um dos mais movimentados do país, localizado no centro da cidade de São Paulo. A inclusão destes mercados faz parte da proposta da companhia de contribuir para a integração entre as regiões brasileiras com grande potencial turístico e para o desenvolvimento econômico.

Natal já é um destino tradicional do Nordeste brasileiro, sendo procurada pelo extenso litoral e clima agradável. Quem desembarca na capital do Rio Grande do Norte pode aproveitar passeios pelas dunas, curtir as praias de Genipabu e Ponta Negra e conhecer o famoso Forte dos Reis Magos. Os mais aventureiros podem se divertir nos passeios de 4x4 e buggy em São Miguel do Gostoso ou na famosa praia da Pipa.

"Estamos muito animados com o fortalecimento da operação na cidade de Natal, uma conquista que aconteceu a partir da parceria com o Governo do Rio Grande do Norte, que viabilizou a redução do ICMS. Esse incentivo terá um reflexo na movimentação da economia, promoção do turismo e geração de renda para a região. Ao oferecer essas novas opções de voos diretos, estamos contribuindo para uma maior integração de projetos entre o Norte e Sudeste com o Nordeste", afirmou Vitor Silva, gerente geral de Malha e Planejamento Estratégico da Azul.

Os voos serão operados pela aeronave A320neo. Clientes da Azul poderão desfrutar de toda a experiência proporcionada pela Azul em suas viagens pelo Brasil, com serviço de wi-fi a bordo gratuito, TV ao vivo e serviço de bordo com snacks e bebidas à vontade.

Mais novidades vêm por aí!

Para contribuir ainda mais com o turismo nacional, a Azul disponibilizará, a partir de dezembro, um incremento na sua malha partindo de Natal. Com o objetivo de atender a demanda de Clientes que viajam na alta temporada, dois novos destinos serão adicionados, Brasília e Presidente Prudente, que receberão voos regulares e diretos partindo da capital do estado do Rio Grande do Norte. Mais detalhes da operação, bem como horários de partidas e chegadas, serão anunciados em breve.

LATAM abre novo processo seletivo online para tripulantes de cabine no Brasil com foco na diversidade e inclusão

A LATAM Brasil abriu novo cadastro de banco de talentos para um processo seletivo online de tripulantes de cabine, promovendo oportunidades para pessoas de todo o País. As inscrições estão abertas até 29 de janeiro de 2023 em vagas.com.br e tem como objetivo suprir as vagas mediante a necessidade operacional da empresa no segundo semestre deste ano.

O pioneiro processo online da LATAM tem ampliado as oportunidades para pessoas de todo o País e tornou a exigência do idioma (inglês ou espanhol) apenas desejável, e não mais obrigatória. Em 2022, no seu primeiro processo neste formato, a LATAM recebeu candidaturas de 21 estados brasileiros mais o Distrito Federal, e alcançou a marca histórica de 31% de negros entre os novos tripulantes contratados.

Os requisitos mínimos exigidos para ser comissário de voo da LATAM Brasil são: ter 18 anos e ensino médio completos, possuir Certificado de Conhecimento Teórico (CCT) com código ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e Certificado Médico Aeronáutico (CMA) com validade posterior a 31/12/2023.

COMO FUNCIONA O PROCESSO ONLINE DA LATAM NO BRASIL

Desde abril do ano passado, o processo para tripulante de cabine da LATAM no Brasil é online, assegurando mais agilidade, diversidade e inclusão entre os contratados. Inédito no setor aéreo brasileiro, este tipo de processo tem permitido que mais pessoas de diferentes regiões tenham acesso às oportunidades de emprego da companhia. O processo também contou com a mudança no nível de exigência do idioma estrangeiro (inglês e espanhol), que passou de “obrigatório” para “desejável”, possibilitando que os candidatos sejam avaliados prioritariamente por suas competências técnicas e comportamentais para o exercício da função de tripulante de cabine.

As etapas da seleção - incluindo testes técnicos e comportamentais, dinâmicas em grupo e entrega de documentos - serão realizadas remotamente, independentemente da localização da pessoa no território nacional. A novidade neste ano, que vem como uma melhoria do processo, é que a entrevista final com o gestor passa a ser realizada na capital estadual mais próxima do(a) candidato(a), como já era realizado com o exame admissional. A apresentação em São Paulo só acontecerá no primeiro dia de integração, quando já estiver contratado(a).

Atualmente, a LATAM Brasil conta com um quadro de mais de 4 mil tripulantes de cabine e o banco de talentos será utilizado pela companhia para as próximas contratações mediante a necessidade operacional e a própria evolução da recuperação do setor aéreo brasileiro nos próximos meses.

A JORNADA DA LATAM POR MAIS DIVERSIDADE E INCLUSÃO

A LATAM tem trabalhado em diversas frentes para se tornar mais diversa e inclusiva. Em 2022, por exemplo, investiu em capacitação para sensibilização de todos os colaboradores sobre o tema diversidade, implantação de processos seletivos inovadores e, finalmente, na definição de seus compromissos de Diversidade e Inclusão. São eles: garantir a equidade de oportunidades e mais equilíbrio na representatividade de mulheres; ter representatividade de pessoas com deficiência; ampliar a heterogeneidade em áreas profissionais para aumentar o multiculturalismo e criar mais espaços para maior diversidade social, étnica, raça/cor, educacional, etária, de gênero, etc; e desenvolver uma cultura mais global e fortalecida pelas diferenças entre os colaboradores e colaboradoras do grupo LATAM.

Como resultado, em 2022, as mulheres representaram mais de 60% dos executivos contratados pela LATAM no Brasil. É isso o que apontou o levantamento da companhia sobre os processos seletivos do último ano para mais de 100 cargos de nível gerencial e diretivo. Além disso, a companhia encerrou o ano com a maior representatividade de negros da sua história nas equipes de tripulação de cabine.

Em 2022, a LATAM também passou a dar prioridade à inclusão de pessoas LGBTQIAP+, mulheres, profissionais com deficiência e negros em todos os seus processos seletivos. No final do último ano, a companhia ainda admitiu para a área de Manutenção Aeronáutica no Brasil o seu primeiro grupo de estagiários com foco na inclusão, com quase 80% de pessoas pertencentes a grupos sociais considerados minorizados entre os selecionados.

Com frota de cinco aeronaves, Solojet projeta um ano de crescimento da empresa

A Solojet Aviação, empresa do segmento de aviação executiva, fecha o ano de 2022 com otimismo, com a consolidação do programa de compartilhamento de aeronaves e projeta um 2023 ainda melhor, com a ampliação da frota de compartilhados para 5 aeronaves. “Estamos muito satisfeitos com a receptividade do programa, lançado há pouco mais de um ano, e mais ainda com a possibilidade de termos mais cotas para vender, com a chegada de mais três aeronaves, duas já em preparação e uma em processo de aquisição”, disse André Bernstein, CEO da Solojet Aviação. Segundo ele, não está fácil comprar aeronaves usadas no mercado mundial e a empresa conseguiu mais duas para atender às necessidades dos nossos clientes.

Segundo o executivo, a rápida expansão da frota mostra que estão no caminho certo, tanto do modelo de negócios, o compartilhamento, quanto a escolha da aeronave, o Hawker 400. “O cliente fica muito confortável quando percebe que oferecemos não apenas o compartilhamento, mas o pacote completo de serviços, incluindo uma oficina credenciada para fazer a manutenção, equipe de interiores, capaz de não apenas fazer toda a reforma interna da aeronave, mas ajustar pequenos problemas do dia a dia.”

No programa Solojet Shares, é possível adquirir uma cota da aeronave com valores a partir de US$ 550 mil (25% de participação na propriedade). Dessa forma, a aeronave é dividida entre quatro proprietários, assim como os custos fixos, mas cada um paga apenas os custos operacionais dos próprios voos.

Para quem ainda não conhece, o Hawker 400 é um jato executivo, de modelo robusto e ótima performance e custo-benefício. A aeronave tem capacidade para transportar até oito passageiros na cabine mais confortável e espaçosa da categoria, com 305 pés cúbicos.

Com um teto operacional de 45 mil pés e altitude de cabine de 8.000 pés, o Hawker proporciona voos muito mais confortáveis e com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, é capaz de fazer um trajeto de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo.

Condor recebe seu primeiro A330neo para modernizar frota

A companhia aérea alemã Condor Flugdienst GmbH recebeu sua primeira aeronave widebody A330-900 de um pedido de 16 aeronaves A330neo. O A330neo substituirá aeronaves da geração anterior em sua frota para reduzir os custos operacionais da Condor, bem como o consumo de combustível e as emissões de CO 2 em 25%. O A330neo da Condor oferecerá conforto incomparável aos passageiros e acomodará 310 passageiros, com 30 assentos na Business, 64 assentos na Premium Economy e 216 assentos na Economy.

O A330neo apresenta a premiada cabine Airspace, proporcionando aos passageiros um alto nível de conforto, ambiente e design. Isso inclui oferecer mais espaço pessoal, compartimentos superiores maiores, um novo sistema de iluminação e a capacidade de oferecer os mais recentes sistemas de entretenimento a bordo e conectividade total. Assim como todas as aeronaves Airbus, o A330neo também possui um sistema de ar de cabine de última geração, garantindo um ambiente limpo e seguro durante o voo.

A Condor selecionou em julho de 2022 a Família A320neo para modernizar sua frota de corredor único. Ao operar as aeronaves A320neo e A330neo lado a lado, a Condor se beneficiará da economia comum que essas duas famílias de aeronaves oferecem.

O A330neo é a versão de nova geração do popular widebody A330. Incorporando a última geração de motores Rolls-Royce Trent 7000, novas asas e uma série de inovações aerodinâmicas, a aeronave oferece uma redução de 25% no consumo de combustível e nas emissões de CO 2 . O A330-900 é capaz de voar 7.200 milhas náuticas / 13.334 km sem escalas.

No final de novembro, a Família A330 registrava um total de mais de 1.700 pedidos firmes, dos quais 275 são A330neos de 24 clientes.

Jatos E195-E2 e E190-E2 da Embraer recebem Certificação de Tipo no Canadá

Os jatos E195-E2 e E190-E2, da família E2 de aviões comerciais da Embraer, receberam a Certificação de Tipo da agência de Transportes e Aviação Civil do Canadá (Transport Canada Civil Aviation – TCCA, na sigla em inglês). As aeronaves já haviam recebido as certificações da ANAC, no Brasil, da FAA, dos Estados Unidos, e da EASA, da Europa, emitidas respectivamente em 2019 e 2018.

A entrega da primeira das cinquenta unidades do jato E195-E2 encomendadas pela Porter Airlines, com sede em Toronto, ocorrerá na sede da Embraer, em São José dos Campos, nos próximos dias. A Porter será também a primeira a operar o E195-E2 na América do Norte.

A Porter Airlines encomendou 100 aviões E195-E2 da Embraer, sendo 50 pedidos firmes e 50 direitos de compra. Em 2021, a Porter encomendou 30 unidades do E195-E2, com direitos de compra para mais 50 aeronaves no valor de US$ 5,82 bilhões, a preço de lista, com todas as opções sendo exercidas. Neste ano, a companhia aérea realizou um novo pedido firme para mais 20 aeronaves, avaliado em US$ 1,56 bilhão.

A família de aviões de corredor único mais eficiente do mundo está moldando o mercado regional com suas tecnologias sustentáveis, conforto de cabine sem igual, excelente desempenho operacional e ótimo alcance. À medida que as companhias aéreas olham para o futuro, renovando frotas antigas e expandindo malhas aéreas, o E2 se encontra no centro dessa transformação.

O E195-E2 é considerado a aeronave mais sustentável de sua categoria, com um consumo de combustível 25% menor do que a geração anterior e emissões 17% menores. A família E2 tem os níveis mais baixos de ruído externo e maiores intervalos de manutenção na categoria de jatos de corredor único: são 10 mil horas de voo para verificações básicas e sem limite de calendário para operações típicas de E-Jets. Isso significa 15 dias adicionais de utilização em um período de dez anos em comparação com a geração atual.

Outro destaque do E190-E2 é seu desempenho de decolagem. O alcance da aeronave, em aeroportos com condições de muito calor e altitude, como Denver (EUA) e Cidade do México, aumenta em 600 milhas náuticas em comparação com o da geração atual.

Azul Cargo Express segue sua expansão no país, e abre lojas nas cidades de Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco, e Marau, no Rio Grande do Sul

A Azul Cargo Express, empresa de logística da Azul, com o desafio de encantar o Cliente também no serviço de entregas, somada a vantagem competitiva de ter à disposição a ampla malha aérea da companhia, inaugura duas lojas: uma na cidade Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco, e outra no município de Marau, no Rio Grande do Sul.

Como parte do plano estratégico de expansão da empresa, que atualmente atende mais de 4.500 municípios brasileiros, a Azul Cargo Express, além de passar a oferecer seus serviços em Cabo de Santo Agostinho (PE) e Marau (RS), ainda no mês de dezembro, a empresa vai inaugurar novas lojas na capital paulistana (SP) e em Serra (ES). Com estas novas unidades, os Clientes locais passam a contar com toda a estrutura que a Azul Cargo Express oferece para o envio de encomendas para diferentes regiões do Brasil e do exterior.

“Com estas recentes inaugurações, de Norte a Sul do País, até o final deste ano, nós pretendemos aumentar a capilaridade servindo mais de 4.500 municípios de porta a porta, sempre com o alto índice de pontualidade e regularidade nas entregas. Hoje, a Azul Cargo Express é líder no mercado de cargas no Brasil. Com a vantagem de contar com a malha da Azul, nós conseguimos realizar entregas em até 48 horas para mais de 2.000 cidades brasileiras., afirma Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

Atualmente, a Azul Cargo Express conta com mais de 300 lojas localizadas em todos os estados brasileiros. Já no exterior, a empresa conta com representantes em todos os continentes, o que permite fazer a logística na Europa, partindo de Lisboa (Portugal), e nos Estados Unidos, saindo das bases em Fort Lauderdale e Miami. Nestes espaços, tanto pessoalmente como no formato virtual, além de receber e entregar encomendas de diferentes tamanhos e volumes, os Clientes também terão acesso aos demais serviços de entregas oferecidos pela empresa.

A Azul Cargo Express possui uma frota própria de sete aviões, composta por dois aviões do modelo Boeing 737 e cinco Embraer 195 Classe F, dedicados a cobrir as rotas de maior densidade e garantir oferta de espaço e serviços diferenciados, com segurança e rapidez que o mercado exige.

Para ampliar as suas entregas, a empresa de logística também conta com a malha aérea da Azul, transportando cargas nos porões dos aviões em mais de 300 rotas e para mais de 150 destinos.

A empresa de logística também segue democratizando o acesso dos brasileiros ao e-commerce, já que as cargas transportadas via aéreo chegam 75% mais rápido do que via terrestre. A diversidade da frota de aeronaves e a amplitude da malha aérea da Azul, permitem que a Azul Cargo Express ofereça diversas soluções logísticas, desde distribuição para e-commerce com serviço “porta-porta” de entregas expressas até envio de encomendas críticas e cargas paletizadas.

Azul vence premiação internacional voltada à experiência do cliente

A Azul foi uma das grandes vencedoras do “International Customer Experience Awards” deste ano. A companhia recebeu o prêmio na categoria “Best Innovation in CX – para empresas com mais de cinco mil colaboradores”. O evento foi organizado pela empresa europeia “Awards International”, considerada uma das mais relevantes empresas organizadoras de premiações globais de CX, e contou com cerca de 90 finalistas em diversas categorias. A Azul foi a única representante brasileira na final.

O case apresentado foi o “Tapete Azul”, tecnologia pioneira no mundo e exclusiva da Azul, que garante rapidez e distanciamento social na hora do embarque, e contemplou duas etapas. A primeira de forma escrita, seguida de uma apresentação ao vivo.

Lançado em 2020, o Tapete Azul é uma tecnologia pioneira, composta por um conjunto de projetores e monitores, que, por meio de realidade aumentada, indicam ao Cliente o momento certo de embarcar. Os projetores formam um tapete virtual colorido e móvel no chão e convidam a pessoa a se posicionar na fila de acordo com seu número de assento. ““O Tapete Azul foi uma solução criada para evitar filas e aglomerações durante o embarque, algo que era uma das principais preocupações dos clientes durante a pandemia. Vimos que a solução teve um impacto muito positivo na experiência de embarque e na satisfação do cliente com a Azul independente do contexto, por isso ele se tornou uma ferramenta importante nos nossos principais hubs”, disse Jason Ward, vice-presidente de Pessoas e Clientes da Azul.

Experiência Azul

Voar com a Azul é experimentar o diferencial do atendimento humanizado da companhia e, ao mesmo tempo, usufruir da conveniência das inovações tecnológicas propostas pela empresa. Além do Tapete Azul, a companhia oferece o check-in automático – no qual os Clientes recebem um contato da Azul diretamente no WhatsApp e recebem seu cartão de embarque por ali mesmo, wi-fi gratuito em voos domésticos, sem nenhum custo adicional e com uma velocidade de cerca de 30mbps, tv ao vivo a bordo, com mais de 40 canais, revista Azul e o famoso serviço de bordo, que oferece snacks e bebidas à vontade.

LATAM terá quase 450 voos extras do Brasil para Chile e Argentina durante alta temporada de verão

A LATAM programou quase 450 voos extras do Brasil para o Chile e a Argentina durante a próxima alta temporada de verão, entre 1º de dezembro de 2022 e 31 de janeiro de 2023. O incremento com relação à operação dos meses de outubro e novembro de 2022 reforça a conectividade do Brasil com ambos os países, em voos diretos não somente a partir do aeroporto de Guarulhos (São Paulo), principal hub (centro de conexões) da LATAM, mas também a partir dos aeroportos do Galeão, Curitiba e Florianópolis. A LATAM ampliará a conectividade para Buenos Aires (aeroportos de Ezeiza e Aeroparque) em voos a partir de Guarulhos (49 voos extras) e Galeão (84 voos extras). Para Santiago serão mais de 310 voos extras a partir de Curitiba, Florianópolis, Galeão e Guarulhos. Neste mês de novembro, a LATAM deve recuperar até 80% da sua capacidade internacional (medida em ASK) no Brasil na comparação com o mesmo mês de 2019 (período anterior à pandemia de Covid-19). É isso o que aponta a projeção da companhia, que permanece como a maior operadora de viagens internacionais da América do Sul.

LATAM cria mais de 200 voos extras no Espírito Santo durante alta temporada de verão

A LATAM programou 224 voos extras no Espírito Santo durante a alta temporada de verão, entre 1º de dezembro de 2022 e 31 de janeiro de 2023. Os principais incrementos com relação à operação dos meses de outubro e novembro de 2022 ampliam a conectividade das rotas de Vitória para São Paulo/Congonhas (98 voos extras), São Paulo/Guarulhos (74 voos extras), Rio de Janeiro/Santos Dumont (53 voos extras) e Brasília (44 voos extras).

Emirates compra 5 novos cargueiros Boeing 777-200LR

A Emirates anunciou um pedido de cinco novos cargueiros Boeing 777-200LR -- dois deles devem ser entregues em 2024 e três em 2025. O acordo, avaliado em mais de US$ 1,7 bilhão a preços de tabela, eleva a carteira total de pedidos da Emirates para 200 aeronaves de fuselagem larga.

Sua Alteza o Xeique Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e CEO do Grupo Emirates e Emirates Airline, disse: “A Emirates está investindo em novos cargueiros para continuar atendendo à demanda dos clientes com as mais recentes aeronaves de consumo reduzido de combustível. Este pedido reflete a confiança da Emirates na demanda de carga aérea e no crescimento geral do setor de aviação. Isso estabelece as bases para o nosso crescimento contínuo, com o apoio do alcance da nossa rede global diversificada, da infraestrutura avançada de movimentação de carga em nosso hub de Dubai e das soluções de transporte personalizadas que a Emirates desenvolveu para atender às necessidades variadas dos nossos clientes.”

Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, disse: “Valorizamos a confiança que a Emirates deposita em sua frota de cargueiros da Boeing. A expansão da frota da Emirates com mais esses cinco cargueiros Boeing 777-200LR de consumo reduzido de combustível ajudará a Emirates a atender à crescente demanda do mercado de carga aérea, transportando mercadorias com rapidez e eficiência da origem ao destino no Oriente Médio e em todo o mundo.”

No Dubai Airshow de novembro de 2021, a Emirates anunciou o investimento de US$ 1 bilhão na expansão da sua capacidade de transporte de carga aérea, incluindo dois novos cargueiros 777 que já se juntaram à frota da Emirates em 2022, e planeja converter 10 aeronaves Boeing 777-300ER em cargueiros. O trabalho de conversão das aeronaves está programado para começar em 2023.

A Emirates foi o primeiro cliente do cargueiro Boeing 777. Desde então, esta aeronave versátil se tornou essencial para as operações da companhia aérea, usada em missões programadas e fretadas para destinos em seis continentes. O alcance e as capacidades de carga do cargueiro 777-F permitem que a Emirates transporte com eficiência produtos sensíveis ao tempo e à temperatura, da origem ao destino, como mercadorias essenciais, produtos frescos, medicamentos, animais de estimação, carros e cavalos de corrida.

A Emirates opera hoje uma frota de 11 cargueiros Boeing 777, além da capacidade de carga em sua frota de aeronaves de passageiros 777 e A380 de fuselagem larga. A Emirates SkyCargo é uma das maiores transportadoras de carga aérea do mundo e oferece uma variedade de soluções personalizadas para atender às necessidades dos seus clientes.

Chega ao Brasil a aeronave rosa A330NEO da Azul

No último sábado (05), o novo A330NEO de matrícula PR-ANV, da Azul, chegou ao Brasil. Ele se diferencia por ser pintado na cor rosa, integrando um time de aviões seletos da companhia, que já conta com aviões desta cor em outras frotas, como Caravan, Embraer e A320NEO. A nova aeronave, chamada de “La Belle Azul” é a maior já feita nesse tom, tendo capacidade para 298 passageiros, sendo 264 assentos economy e mais 34 assentos business.

Experiência Azul em viagens internacionais

Para quem viaja com a Azul para fora do país, seja com destino aos Estados Unidos ou a Europa, a jornada positiva tem início antes mesmo do embarque, no Lounge Azul, localizado na área internacional do aeroporto de Viracopos, em Campinas. Em um espaço de 820 m² com capacidade para 240 pessoas, a empresa oferece home theater, chuveiros, varanda panorâmica, além de dezenas de opções de comidas e bebidas.

O jato A330neo da Azul que voa internacionalmente, conta com o sistema de entretenimento individual. Em todas as classes, a qualidade de reprodução de vídeos é em HD. As telas são equipadas com uma porta USB, que serve, sobretudo, para recarregar dispositivos móveis.

Quem voar na classe Economy Xtra pode desfrutar de uma experiência aprimorada de espaço para as pernas. Já os Clientes que optarem por voar de Azul Business, têm um assento completo, com acesso direto ao corredor, opções de refeições personalizadas e entretenimento a bordo de classe mundial.

Além de todas as comodidades, o cardápio para refeições a bordo é diverso, contando sempre com quatro opções, que variam entre carnes, peixes e massas. Os pratos são acompanhados de sopa, saladas, queijos e pães, além de entradas e sobremesas especiais.

Air France é premiada no Skytrax World Airline Awards 2022

Em 23 de setembro de 2022, durante a cerimônia do prêmio Skytrax World Airline Awards 2022, realizada em Londres, a Air France foi eleita a melhor companhia aérea da Europa Ocidental pelo segundo ano consecutivo. A Air France também subiu duas posições no ranking global da Skytrax, atingindo o 8º lugar.

Com investimentos em aeronaves de nova geração que consomem menos combustível, cabines renovadas e mais confortáveis, novos lounges em diferentes aeroportos, gastronomia francesa refinada e mais, asseguramos que nossa companhia continue crescendo no mercado. Estas distinções recompensam o esforço e comprometimento das equipes da Air France que trabalham todos os dias para proporcionar a melhor experiência possível de viagem para nossos passageiros.

Boeing entrega o 100º pedido do 737-800 BCF para a AerCap

A Boeing e a AerCap anunciaram a entrega do 100º 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF) contratado ao maior arrendador do mundo, AerCap. O 100º 737-800BCF foi convertido na Boeing Shanghai Aviation Services Co. Ltd., (BSAS), sede da primeira linha de conversão do 737-800BCF.

A AerCap Cargo arrendou a aeronave para a GOL Linhas Aéreas, como parte da estratégia de crescimento e solução logística da GOLLOG, unidade de negócios de logística da GOL. A GOL vai operar o cargueiro para uma empresa de comércio eletrônico latino-americana.

"Estamos muito satisfeitos por fazer parte deste marco significativo com nossos parceiros da Boeing", disse Rich Greener , chefe da AerCap Cargo. "Desde o lançamento do programa 737-800BCF com a Boeing em 2016, o mercado de e-commerce cresceu a um ritmo fenomenal com o aumento da demanda dos negócios de varejo de e-commerce. Graças à sua versatilidade e confiabilidade, o 737-800BCF está se tornando o cavalo de batalha para transporte aéreo expresso e redes de comércio eletrônico."

Em 2016, a AerCap Cargo foi o cliente de lançamento do programa 737-800BCF da Boeing. Hoje, a AerCap Cargo possui a maior frota de 737-800BCFs com 65 pedidos firmes e nove opções.

"Estamos honrados em comemorar este marco com a AerCap Cargo, um cliente que tem sido parte integrante do sucesso do programa 737-800BCF desde o lançamento do programa", disse Kate Schaefer , vice-presidente de Modificações Comerciais, Engenharia e Produtos Especiais da Boeing. "Em cinco continentes, as horas de utilização do 737-800BCF de nossos clientes estão superando em muito as da frota da geração anterior. É uma prova do importante papel que esses cargueiros desempenham na liberação de oportunidades de mercado para nossos operadores de carga aérea e seus clientes."

Desde o lançamento do programa, a BSAS adicionou uma segunda linha de conversão para o 737-800BCF. É agora um dos cinco sites globais em três países com capacidade de conversão 737-800BCF.

Com até 20% menos consumo de combustível e emissões de CO2 por tonelada, os operadores do 737-800BCF estão transportando mais carga útil com menos combustível. A frota em serviço do 737-800BCF já registrou mais de 70.000 voos, com utilização média de 7 horas por dia, mais que o dobro da utilização típica de cargueiros de geração mais antiga na mesma categoria de tamanho.

O 737-800BCF é líder de mercado com mais de 250 pedidos e compromissos de mais de 20 clientes.

Caribe sem visto para brasileiros

Que tal aproveitar a facilidade de viajar sem visto para algumas das praias mais lindas do planeta? A Avianca atende, a partir de São Paulo e Rio, vários destinos no Caribe, repletos de muitas belezas para o turista apaixonado por sol, mar e esportes aquáticos.

Há vários voos, alguns a preços bem acessíveis e adaptáveis de acordo com a necessidade de cada viajante, para Aruba, Cartagena e San Andrés (Colômbia), Curaçao e Punta Cana e Santo Domingo (República Dominicana). Importante ressaltar que o turista deve apresentar o passaporte ao entrar e sair de todos esses países. Os passageiros devem ainda checar outros requisitos que possam ser solicitados pelos países de destino.

A Avianca oferece 28 voos semanais de São Paulo e Rio para Bogotá, de onde os passageiros fazem as conexões para os destinos caribenhos, sendo sete do Rio de Janeiro (Galeão) e 21 de São Paulo (Guarulhos). Com aproximadamente 10 mil assentos em aviões Airbus A320 e Boeing 787, os clientes brasileiros podem comprar a passagem que mais se ajusta às suas necessidades de viagem, pagando apenas por aquilo que usam durante o voo.

Cada destino tem suas peculiaridades, histórias diversas, atrações naturais e pontos turísticos específicos, mas em comum todos aproximam o visitante do Mar do Caribe, com praias de areias muito brancas e finas, céu azul, temperatura sempre agradável e águas em tons de verde e turquesa que impressionam mesmo o turista mais experiente.

Entre as atrações, destaque para duas ilhas do Caribe Colombiano - Cartagena das Índias e San Andrés. Com muitas praias, Cartagena atrai também por suas edificações coloniais e ruas de paralelepípedo. Foi fundada na primeira metade do século XVI e é tombada como Patrimônio da Humanidade pela UNESCO.

San Andrés é famosa por ostentar um mar de sete cores, tonalidades que vêm dos arrecifes de coral, característicos do lugar. São mais de 40 praias para escolha do turista. Rica em história e cultura, San Andrés foi habitada por holandeses, espanhóis, ingleses e africanos no período colonial.

Muito além do sol, mar e passeios, em todos esses lugares é possível desfrutar de intensa vida noturna e compras com isenção de impostos. Para os turistas que economizaram nos custos com o visto para outros destinos, a viagem a esses países torna-se ainda mais atraente e econômica.

Qatar Airways lançará voos para Sharm El-Sheikh, retomará voos para Luxor e aumentará Cairo para serviços diários triplos

A Qatar Airways lançará um novo serviço para Sharm El-Sheikh, Egito, em 3 de dezembro, com voos duas vezes por semana, esta nova rota seguirá a retomada das operações para Luxor em 23 de novembro com quatro voos semanais . Em uma nova expansão dos serviços para o Egito, a Qatar Airways também aumentou seu serviço no Cairo em 1º de outubro de 2021, aumentando os voos para a capital para triplicar diariamente. A retomada das operações para Luxor e o lançamento de voos para Sharm El-Sheikh fazem com que a Qatar Airways opere agora um total de 34 voos semanais para o Egito através do Melhor Aeroporto do Mundo, Aeroporto Internacional de Hamad (HIA), votado pela Skytrax. Os novos serviços serão operados por uma aeronave Airbus A320, com 12 assentos na Primeira Classe e 132 na Econômica.

A retomada das operações para Luxor e o lançamento de voos para Sharm El-Sheikh permitirá que os passageiros que voam de e para esses destinos desfrutem de conectividade perfeita para mais de 140 destinos na Ásia, Europa, Oriente Médio e Américas. A Qatar Airways também oferece políticas de reserva flexíveis que oferecem mudanças ilimitadas nas datas e destinos da viagem e reembolsos sem taxas para todos os bilhetes emitidos para viagens concluídas até 31 de maio de 2022.

A expansão dos serviços no Egito proporcionará aos torcedores egípcios mais opções de viagens para participar da Copa Árabe da FIFA 2021 ™ no Qatar, desfrutar da melhor hospitalidade catariana e acompanhar pessoalmente a seleção nacional. O torneio mais importante da região acontecerá de 30 de novembro a 18 de dezembro de 2021.

Museu Nacional do Ar e do Espaço entra na próxima fase de renovação

O Museu Nacional do Ar e Espaço do Smithsonian está entrando na próxima grande fase da renovação de sete anos de seu edifício principal no National Mall. Artefatos no “Boeing Milestones of Flight Hall” serão removidos e realocados para preparar o trabalho de construção que começará no próximo ano. Haverá mudanças perceptíveis no salão a partir deste mês e continuando até fevereiro de 2022.

Em outubro, o Viking Lander, Sputnik, Explorer 1 , Whittle W.1X Engine , Junkers Jumo 211 Engine , Mercury “Friendship 7,” Gemini IV , Bell XP-59A Airacomet e NACA Wind Tunnel Fan serão exibidos. Pioneer 10 e Mariner 2 serão desinstalados em novembro. Em dezembro, o Módulo Lunar 2 será desinstalado. The Ryan NYP “Spirit of St. Louis”, SpaceShipOne e Bell X-1 “Glamorous Glennis” será removido no início de 2022. Todos os artefatos de “Milestones of Flight” retornarão ao prédio para exibição após a conclusão da reforma.

A primeira metade do projeto de renovação será concluída no próximo outono, quando oito novas exposições na ala oeste do edifício forem abertas ao público. “Milestones of Flight” está programado para reabrir em 2024. A conclusão da ala leste e o culminar do projeto estão programados para 2025.

Mais informações estão disponíveis sobre a transformação completa do prédio do museu em Washington, DC

O National Air and Space Museum em Washington, DC, está localizado na Sixth Street com a Independence Avenue SW O Steven F. Udvar-Hazy Center está localizado em Chantilly, Virginia, próximo ao Aeroporto Internacional Washington Dulles.

Primeira aeronave T-27 Tucano da FAB em fase final de modernização

Primeira aeronave T-27 Tucano da Força Aérea Brasileira (FAB) está em fase final do processo de modernização. O avião é empregado nos voos de instrução dos Cadetes da Academia da Força Aérea (AFA), localizada em Pirassununga (SP). Nesta etapa, a aeronave também receberá nova pintura.

A modernização é realizada pela empresa Albatross, em parceria com a FAB, no Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA LS), em Minas Gerais, e entre os objetivos estão a modernização do painel de instrumentos da aeronave, adaptando-a às novas regras de tráfego aéreo, como os procedimentos RNAV e RNP (tradução do inglês, Navegação de Área e Performance de Navegação Requerida) e às novas demandas de formação dos pilotos da FAB e reduzir as obsolescências logísticas existentes. Em paralelo à modernização das aeronaves, são desenvolvidos também sistemas de simulação para que esses auxílios à instrução reflitam fielmente a nova configuração, o que irá colaborar para uma formação mais moderna e eficiente.

A previsão inicial é de modernizar 42 aeronaves, até dezembro de 2022. As primeiras aeronaves de série serão entregues no primeiro semestre de 2021. O Diretor do PAMA LS, Coronel Aviador Marcelo Reed Sardinha, destaca a relevância do processo de modernização das aeronaves. "Este é um avanço para a Força Aérea, de modo que será possível aprimorar a formação do Cadete da Aeronáutica, no que se refere ao voo por instrumentos, uma vez que o painel será modificado para atender aos modernos requisitos de navegação para voar no espaço aéreo brasileiro. A modernização também trará uma solução para a obsolescência de alguns componentes do painel de instrumentos, itens que não possuem alternativas no mercado. Ou seja, mais flexibilidade para a cadeia de suprimentos", explicou o Oficial, destacando que o T-27 em fase final é o primeiro de dois protótipos. 

O Comandante-Geral de Apoio, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, enalteceu a importância do trabalho realizado. "Nasce uma nova era do T-27 Tucano, a aeronave utilizada na formação dos futuros Oficiais da Força Aérea Brasileira", disse o Oficial-General.

(Foto: Sargento Matheus Melo/PAMA LS)

GOL, em parceria com a Spin Pay, entra na era do pagamento instantâneo

A GOL Linhas Aéreas e a Spin Pay anunciam parceria que promete revolucionar a forma de efetuar pagamentos de bilhetes aéreos e outros serviços oferecidos pela GOL, pioneira em oferecer essa modalidade em seu segmento no Brasil. A ideia é que, ao utilizar o pagamento instantâneo, os Clientes vivam uma experiência incrível e moderna, capaz ainda de facilitar a inclusão.

A GOL nasceu com o objetivo de democratizar o transporte aéreo no País e de "Ser a Primeira para Todos", usando tecnologia de ponta para chegar a soluções inteligentes, inovadoras e, sobretudo, simples. Com sua adesão a essa forma de pagamento, a expectativa da Companhia é otimizar a jornada de compra atual, aumentando a conversão de vendas. Pretende, ainda, alavancar a conquista de novos Clientes ao promover acessibilidade ao público de baixa renda.

"Essa parceria tem como propósito tornar o transporte aéreo mais acessível a todos, seja aos Clientes que não possuem conta em banco, seja àqueles que têm utilizado as novas carteiras digitais (e-wallets) como meio de pagamento em aplicativos e mobile. A GOL traz a inovação em seu DNA, e o produto da Spin Pay está alinhado com a nossa estratégia de participar dessa nova tendência de open banking, que será um novo paradigma para o e-commerce", diz Mario Liao, diretor financeiro da GOL.

Desde o fim de julho, mês em que passou a disponibilizar cerca de 250 voos diários para todo o País, a GOL está apta a receber essa nova forma de pagamento. Na prática, o Cliente paga, confirma e o valor cai na conta do recebedor instantaneamente. Por ora, a transação é feita via e-wallets, com o Mercado Pago e PicPay. Após a chegada do PIX, arranjo de Pagamento Instantâneo (PI) do Banco Central do Brasil, marcada para o dia 16 de novembro, será realizada por todos os bancos com o uso de um simples QR Code. Tudo isso com zero chargeback e zero fraude.

A Spin Pay, plataforma de pagamentos instantâneos para o varejo, faz a ponte entre grandes corporações - como a GOL -, open banking e PIX. "O mercado de pagamentos está em ebulição. A parceria da Spin com a GOL destaca o alicerce que o PIX representará para a democratização de serviços financeiros, ampliando o acesso da população ao consumo, com uma experiência simples e otimizada para a realidade do Brasil", afirma Alan Chusid, CEO da Spin Pay.

O PIX permitirá que as pessoas façam transferências e pagamentos e recebam dinheiro em tempo real, 24 horas por dia e sete dias por semana. Para a GOL, essa forma de pagamento inovadora também está em linha com as medidas de Segurança tomadas durante a pandemia como forma de combater a disseminação da Covid-19 nos aeroportos e a bordo, em prol da Saúde e do bem-estar de Clientes, Colaboradores e empresas parceiras. Quanto menos toque e manuseio de cartões bancários e documentos nos processos e transações que um voo envolve, menores são os riscos para todos.

Bell Boeing entrega CMV-22B para a Marinha dos Estados Unidos

A Bell Textron Inc.e a Boeing entregaram o primeiro CMV-22B para operações de frota à Marinha dos EUA em 22 de junho. O V-22 é baseado no Esquadrão de Multi-Missão Fleet Logistics (VRM) 30 na Naval Air Station North Island, em San Diego.

"Esta primeira entrega de frota marca um novo capítulo do programa V-22 Tiltrotor, oferecendo recursos aprimorados e maior flexibilidade para a Marinha dos EUA durante a realização de importantes missões operacionais em todo o mundo", disse Shane Openshaw, vice-presidente de Programas Tiltrotor e vice-diretor da Boeing. da equipe da Bell Boeing.

Esta aeronave é a terceira entrega geral à Marinha dos EUA. A Bell Boeing entregou o primeiro CMV-22B no Naval Air Station Patuxent River em fevereiro para testes de desenvolvimento, seguido por um segundo em maio. A variante da Marinha V-22 assumirá a missão de entrega a bordo do transportador, substituindo o C-2A Greyhound.

"Estamos empolgados em trazer as capacidades do Osprey como um facilitador de combate e sua capacidade de fornecer logística sensível ao tempo para homens e mulheres implantados em todo o mundo em apoio às operações da Marinha dos EUA", disse Kurt Fuller, vice-presidente do Bell V-22 e Bell Diretor do programa da Boeing.

"O CMV-22 será um facilitador revolucionário para a luta de ponta, apoiando a manutenção da letalidade de combate ao grupo de ataque de transportadoras", disse o capitão da Marinha dos EUA Dewon Chaney, comodoro, Fleet Logistics Multi-Mission Wing. As capacidades multi-missão do CMV-22, já reconhecidas, serão realizadas na ala aérea do futuro da Naval Aviation. A chegada desta aeronave é o primeiro de muitos passos para que isso se torne realidade. ”

O CMV-22B transporta até 6.000 libras de carga e combina as qualidades de decolagem vertical, flutuação e aterrissagem (VTOL) de um helicóptero com as características de longo alcance, eficiência de combustível e velocidade de uma aeronave turboélice.

A Bell Boeing projetou a variante da Marinha para ter o alcance expandido necessário para as operações da frota. Dois tanques adicionais de 60 litros e tanques patrocinados para frente reprojetados podem cobrir mais de 1.150 milhas náuticas. O CMV-22B também possui a capacidade exclusiva de fornecer roll-on / roll-off do módulo de potência do motor F135, aumentando a disponibilidade da Marinha.

Uberlândia volta a ter voos da Azul para Campinas e novo horário na rota para BH

Atenta à segurança de seus Clientes e à necessidade de deslocamento, a Azul, única companhia aérea que opera neste momento em Uberlândia, está fazendo ajustes em sua operação na cidade do oeste de Minas Gerais. A partir de 31 de maio, a cidade do Triângulo Mineiro volta a ter voos da companhia com direção à Viracopos, em Campinas, interior de São Paulo. Além disso, a partir de 24 de maio, a rota que liga Uberlândia à capital Belo Horizonte vai operar em novo horário, com frequências diárias de segunda a sexta-feira. As passagens estão disponíveis nos canais oficiais de venda da Azul.

Para Campinas, as ligações acontecerão quatro vezes por semana, com as aeronaves modelo ATR 72-600, que podem levar até 70 Clientes. Assim como para o interior de São Paulo, com o ajuste de horário na rota para BH, os Clientes de Uberlândia poderão viajar e retornar no mesmo dia para sua cidade. O voo, que estava sendo operado no fim da manhã, passa a ter decolagens da capital à noite e do interior pela manhã.

“O ajuste de rotas em Uberlândia faz parte do esforço da Azul em manter uma malha doméstica essencial para o País, conectando o Estado e o interior à toda a malha nacional e internacional da companhia, garantindo o transporte de cargas importantes e o trânsito de Clientes que necessitem viajar”, ressalta Vitor Silva, gerente de planejamento de malha da Azul.