Dunlop festeja 10 anos de sua fábrica no Brasil

A Dunlop, uma das principais marcas de pneus do mundo, está celebrando um marco significativo em sua jornada no Brasil. Neste mês de outubro, a fábrica da Dunlop completa 10 anos de operação em território nacional, sempre focada em seu compromisso com a qualidade, inovação e desenvolvimento econômico do país.

A história da Dunlop no Brasil começou em 2011, quando iniciou suas atividades no país. Localizada em Fazenda Rio Grande no estado do Paraná, a construção da instalação fabril de última geração foi concluída em outubro de 2013, marcando o início de uma era de produção de pneus de alta tecnologia.

Ao longo desses 10 anos, a Dunlop tem sido uma força motriz de desenvolvimento econômico no Brasil, contribuindo também na promoção de ações sociais e ambientais em sua comunidade local. A empresa tem desempenhado um papel fundamental em iniciativas de responsabilidade social corporativa, apoiando causas humanitárias, ambientais e educacionais que beneficiam diretamente o entorno da fábrica e a sociedade em geral.

Após o início de operação com capacidade instalada de 15.000 pneus de veículos leves por dia, a empresa passou por 2 expansões, incrementando de 15.000 para 18.000 pneus dia para veículos leves e uma unidade de veículos pesados com produção de 1.000 pneus por dia.

Em 2021, a Sumitomo Rubber do Brasil, detentora da marca Dunlop e Falken no Brasil, anunciou um novo investimento de mais de um bilhão de reais em suas operações no país, gerando novas oportunidades de emprego direto fortalecendo ainda mais o compromisso da empresa com o mercado nacional, que até 2024 aumentará sua capacidade em pneus da linha leve em 28% e mais que dobrará a capacidade de pneus na linha pesada, passando a 2.200 pneus por dia, sendo que parte desta produção já iniciou conforme previsto em 2023.

“A Dunlop continua comprometida em fornecer produtos de alta qualidade e contribuir para o desenvolvimento econômico e social do Brasil, alinhado a missão e valores da nossa matriz no Japão, a Sumitomo Rubber Industries. Enquanto celebramos esses 10 anos de sucesso da fábrica, olhamos com entusiasmo para o futuro, com a certeza de que continuaremos a desempenhar um papel significativo no mercado de pneus do país e na vida de milhões de brasileiros”, afirma Hisaya Kamohara, presidente da Sumitomo Rubber do Brasil.

Novo Citroën fará sua primeira aparição pública durante a 45ª edição da Expointer

A Citroën marcará presença na 45ª edição da Expointer, uma das maiores feiras agropecuárias da América Latina, que acontece entre os dias 27 de agosto e 4 de setembro no Parque de Exposições Assis Brasil, em Esteio (RS). A participação da marca terá como destaque a primeira aparição pública do Novo C3 antes de seu lançamento oficial, confirmado para 30 de agosto.

O único hatch com atitude SUV do mercado será exposto, ainda coberto, até o dia de seu lançamento oficial. Na tarde de 30 de agosto o novo C3 será aberto para que todos os visitantes possam conhecê-lo em primeira mão. O Novo C3 traz o conforto e a robustez de série. A versatilidade pode ser comprovada com o maior porta-malas entre seus principais concorrentes, além do seu amplo espaço interno e o exclusivo Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio. O Novo Citroën C3 chegará ao mercado entregando uma proposta singular com versatilidade e acessibilidade.

Além do Novo C3 como atração principal, o estande da Citroën contará com outros modelos da gama, como o SUV C4 Cactus, o Jumpy e o Ë-Jumpy, primeiro modelo eletrificado da marca no Brasil, equipado com conjunto de baterias de íons de lítio de 75 kWh, que garantem autonomia de até 330 km e capacidade de carga de 1 tonelada, sendo a solução ideal para empresas e clientes que buscam uma solução de logística urbana sem emissões.

Já o C4 Cactus se destaca pela ampla performance de seu motor 1.6 THP de até 173 cv com câmbio automático de seis marchas com opção de troca sequencial. O modelo é o SUV compacto mais potente do Brasil, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos sem abrir mão da versatilidade.

A Expointer é um evento que tem como lema ‘onde a tradição encontra a inovação’, que vai ao encontro dos pilares da Citroën e de sua gama, incluindo o Novo C3. Único hatch com atitude SUV do mercado, ele se destaca por atributos normalmente encontrados em modelos de segmento superiores, como amplo ângulo de entrada e saída, DRL com leds e Citroën Connect de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio.

Considerada uma das maiores feiras de agropecuária do país, com destaque nacional e internacional, a Expointer gerou R$ 1,6 bilhão em negócios em sua edição de 2021 e recebeu 66.200 visitantes.

Audi A3 terá nova versão S line nas carrocerias Sedan e Sportback

A Audi do Brasil anuncia uma nova versão para o recém-lançado Audi A3: tanto a carroceria Sedan como a Sportback terão agora a S line, equipada com o premiado motor 2.0 TFSI e câmbio S tronic de sete velocidades. As primeiras unidades desta versão começam a chegar nas concessionárias nos próximos dias e serão comercializadas a partir de R$ 249.990 na modalidade venda direta.

Para Daniel Rojas, responsável pela área de vendas na Audi do Brasil, “o novo A3 foi muito bem recebido pelos consumidores desde seu lançamento no fim do ano passado. É um veículo que chega em uma geração completamente nova e que traz os conceitos mais recentes de design da marca. A versão S line chega para complementar o portfólio e oferecer mais uma opção para os nossos clientes”.

Os novos Audi A3 Sedan e Audi A3 Sportback foram lançados oficialmente no último trimestre do ano passado em duas versões: a topo de gama Performance Black e um lote limitado da versão 1.4 S line limited – as últimas unidades estão disponíveis nas lojas da marca. Com a chegada da nova versão S line, o Audi A3 seguirá sua trajetória de sucesso no mercado brasileiro.

Motor e suspensão refinados

A nova geração do A3 Sedan e A3 Sportback na versão S line conta com o premiado motor 2.0 TFSI a gasolina, que entrega potência de 190 cavalos e torque de 320 Nm, e a transmissão S tronic de dupla embreagem de 7 velocidades – é o mesmo conjunto que equipa a versão topo da gama Performance Black.

O sistema de suspensão traseira é independente e combina agradável conforto de condução com boa dinâmica. Cada amortecedor se adapta permanentemente às condições da estrada e ao modo de direção, criando uma ampla distribuição entre um movimento de rolamento altamente confortável e um manuseio ágil.

O Audi drive select também é de série em todas as versões e permite que o motorista experimente diferentes modos de direção: comfort, dynamic, efficiency, auto e individual. Isso também traz mudanças nas características da resposta do acelerador, câmbio e da direção progressiva, por exemplo, que varia sua relação dependendo do ângulo de direção.

Design exterior e dimensões

As novas gerações dos A3 Sedan e A3 Sportback apresentam proporções dinâmicas e design esportivo, com uma ampla grade frontal Singleframe e grandes entradas de ar na parte frontal. Os faróis e as lanternas são Full LED e contam com indicador dinâmico de setas na traseira de série.

Com 4,34 metros de comprimento e 1,82 metros de largura, o A3 Sportback cresceu pouco mais de três centímetros nestas duas dimensões em comparação com seu antecessor. A altura de 1,43 metros e a distância entre eixos de 2,64 metros permaneceram inalteradas. Dependendo da inclinação do banco traseiro, o compartimento de bagagem comporta entre 380 e 1.200 litros – o piso ainda pode ser regulado em diferentes alturas.

A carroceria Sedan cresceu em todas as dimensões comparado com a geração anterior: os 4,50 metros significam que ele é 4 centímetros mais comprido – a distância entre eixos permanece inalterada. A largura aumentou 2 centímetros, para 1,82 metros, e a altura subiu 1 centímetro, para 1,43 metros. Isso resultou em um aumento de 2 centímetros na altura da cabeça na parte frontal, além de mais espaço para os cotovelos. Com 425 litros, a capacidade de bagagem é a mesma do modelo anterior.

Design interior

O design sofisticado e esportivo segue no interior com elementos inspirados no Lamborghini Urus, como as saídas de ar do painel e a nova alavanca de seleção de marcha – seu acionamento agora é eletrônico e utiliza o conceito shift-by-wire, sem o botão de trava mecânica que antes precisava ser acionado para realizar a troca. A versão também possui acabamento do console central em alumínio texturizado.

O cockpit tem foco total no motorista e está equipado de série com um display sensível ao toque de 10,1 polegadas. O Audi Virtual Cockpit de 12,3” de série complementa as informações para o motorista e permite três visualizações diferentes, incluindo gráficos com visual esportivo. Os novos Audi A3 Sedan e Audi A3 Sportback se conectam ao smartphone do usuário através do Apple CarPlay ou Android Auto.

Equipamentos e preços no Brasil

Produzidos na fábrica de Ingolstadt, Alemanha, onde fica a sede da Audi, os novos A3 Sedan e A3 Sportback na versão S line chegarão nas concessionárias nos próximos dias e estarão disponíveis para pronta entrega. Além dos itens de série já citados, a versão terá uma vasta lista de equipamentos: keyless, volante em couro com shift-paddles e base aplanada, kit exterior S line, rodas de 18” Audi Sport exclusivas, faróis Full LED, seis airbags, park assist, sistema de direção dinâmica progressiva, ar-condicionado de duas zonas e porta-malas com abertura automática hands-free. A versão ainda conta com o sistema de som Audi com dez alto falantes e pacote de luzes internas customizáveis.

Os opcionais da nova versão 2.0 S line são pintura metálica, sistema de som premium Bang&Olufsen 3D e os revolucionários faróis Full LED Matrix, que agregam beleza e exclusividade ao A3 com assinaturas personalizadas ao entrar e sair do veículo. O modelo também oferece opção de inclusão do pacote de luzes ambiente customizáveis e o kit S line para o interior que contempla bancos esportivos com inscrição S line e costuras contrastantes, acabamento em couro nas portas e console central, volante em couro perfurado e com logo S line e pedaleiras em alumínio.

Dentre as cores exteriores disponíveis estão as sólidas Branco Ibis e Azul Turbo, as metálicas Azul Navarra, Amarelo Píton, Branco Geleira, Preto Mito e Vermelho Tango e a perolizada Cinza Daytona. No interior é possível escolher entre preto, cinza e bege.

Os modelos estão disponíveis em todas as Audi Center espalhadas no país e serão comercializados na modalidade venda direta. Os preços partem de R$ 249.990,00 para as versões 2.0 S line nas carrocerias Sedan e Sportback.

Ford Ranger cresce em participação nas picapes em abril

O mercado automobilístico brasileiro vive hoje uma situação atípica, com quedas desiguais de volumes que produzem mudanças no ranking de vendas. Dentro desse cenário, alguns modelos se destacam, como é o caso da Ranger, que tem conseguido manter um crescimento consistente de participação.

Em abril, a picape média da Ford atingiu sua maior participação dos últimos três anos, de 21,1%, e tornou-se a vice-líder da categoria (resultado parcial até dia 21). Lembrando que o modelo terminou 2019 com 16,8% de participação no segmento e cresceu para 18,3% em março.

Na faixa intermediária do segmento, onde historicamente é líder com as versões XLS, a Ford Ranger conta com uma participação ainda mais expressiva, de 32,1%.

“A Ranger XLS consegue atender as necessidades de diferentes perfis de público com suas três versões: 4x2 com transmissão automática e 4x4 com transmissão manual ou automática. Seu grande trunfo é combinar capacidade off-road e ótimo nível de equipamentos com versatilidade e baixo custo de manutenção”, destaca Mauricio Greco, diretor executivo de Marketing da Ford.

Em termos de desempenho a Ranger também traz recursos que nenhuma outra picape da categoria oferece, como sistema anticapotamento e capacidade de imersão de 800 mm, além de diferencial traseiro blocante com acionamento eletrônico no painel.

Nas versões topo de linha, XLT e Limited, a Ranger vem crescendo desde o lançamento da linha 2020 e já é vice-líder do segmento, com 22,7% de participação. Entre outros diferenciais, ela traz a tecnologia embarcada mais avançada do segmento ­– é a única que oferece, por exemplo, assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestres, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, farol alto automático e sistema ativo de permanência em faixa.

Além destas e outras novidades introduzidas na nova linha, a Ranger acaba de lançar a versão Storm, com perfil esportivo e off-road, que já conta com 138 unidades faturadas – incluindo vendas pelo sistema “Compre sem sair de casa”, da Ford, onde o cliente pode adquirir o veículo por meio de atendimento remoto, com conforto e segurança.

“Com motor 3.2 de 200 cv, transmissão automática, pneus Pirelli Scorpion AT Plus, santantônio, estribo, outros itens funcionais e preço de R$150.990, a Ranger Storm está sendo muito bem aceita, atendendo o desejo dos consumidores que não encontravam uma picape com todos esses atributos e personalidade”, diz Mauricio Greco. “Como nas demais versões, esse alinhamento com os clientes é o grande responsável pelo sucesso da nossa picape.”

Criado para celebrar a criatividade italiana: Novo B.500 da Bvlgari - ''Mai Troppo''

Existiu uma era mágica em que o design italiano e o senso de beleza criaram um sonho. Inovador e mestre do não convencional, a Bvlgari foi pioneira nesta época - os fabulosos anos da Dolce vita - se libertando das regras tradicionais da alta joalheria e introduzindo sua abordagem exuberante e colorida.'

Em sintonia com sua busca pelo excepcional, a joalheria romana uniu forças com a Fiat para o lançamento de um novo 500 exclusivo. Um verdadeiro carro-joia e o primeiro modelo elétrico da série 500, este one-of-a-kind e obra-prima engloba a essência da criatividade italiana: imaginação desenfreada nascida da herança inestimável do país.

Em uma concentração de luxo no interior, incluindo materiais de alto valor agregado, acessórios excepcionais, detalhes cravejados com pedras preciosas e acabamentos personalizados que trazem o savoir faire da Bvlgari, desde a joalheria até os artigos de couro, seu nome não poderia ser outro que Mai troppo. Alegria, diversão, sensualidade e exuberância: nada é "demais" para este carro fabuloso.

Cinquecento e Bvlgari são dois ícones da Itália, do seu povo e da cultura - cada um em seu próprio domínio. A partir da década de 1950, eles se tornaram sinônimo do estilo descontraído da dolce vita, com um estilo de vida que envolve moda, design, arte, beleza, gosto inigualável, imaginação e a inimitável "arte de viver" de um país. Em duas palavras, o glamour italiano. É essa ideia comum do italiano que sustenta os valores compartilhados pela Bvlgari e Fiat: o bello e ben fatto (em português “belo e bem feito”), o poder inspirador da natureza, com seus ricos detalhes e nuances preciosas, e a importância da sustentabilidade, como uma maneira fundamental de "retribuir" parte dessa beleza que o mundo está generosamente espalhando.

Inspirado em Roma, cidade natal da Bvlgari, o B.500 BY BVLGARI Mai troppo é um conversível que incorpora as cores e a luz da Cidade Eterna. Sua tinta metálica na cor Imperial Saffron - um tom icônico da Bvlgari - é obtida através da integração de um pó de ouro especial, fragmentos altamente preciosos do processo de fabricação de joias provenientes do local de produção da Bvlgari em Valenza. O resultado final é de um brilho absoluto, que varia entre a cor do mármore e das ruínas da Cidade Eterna, do céu dourado do pôr-do-sol e a luz de um palácio romano em um entardecer de outubro. Tudo isso, com um brilho, que apenas uma joia Bvlgari possui.

Inspirado nas pedras travertinas das ruas romanas, o motivo de joalheria da Bvlgari, Parentesi, é reinventado para personalizar a grade dianteira do motor em um jogo de sólidos e vazios que evocam as joias da coleção. Relembrando a icônica estrela de oito pontas da Bvlgari, os aros das rodas cintilantes são concebidos como raios de luz dourada. No interior, o painel é coberto de seda colorida, pintada à mão com os motivos icônicos da Maison: um toque de extravagância da Bvlgari prestada com artesanato excepcional. Em um impressionante contraste de cores com o exterior, os assentos são feitos com couro octano, finalizados com uma tonalidade refinada nos bordados, lembrando o padrão do painel e um contorno dourado.

Uma diva por si só, Mai troppo é equipado com um estojo de joia feito sob medida e uma caixa de chapéu com couro de pele de bezerro branco e moldura de couro coloridas, todas finalizadas com alças Parentesi. Mais uma vez aplicando uma abordagem consciente no uso de materiais, a Bvlgari criou as duas caixas com os preciosos recortes de suas bolsas e artigos de couro, dando a eles uma nova vida.

Feita em ouro, a chave do carro já é uma joia: uma moeda antiga cravada no centro, celebra a coleção Monete da Bvlgari, enquanto seus lados ostentam um desenho trabalhado que compõe o logotipo da Maison.

O carro-joia é assinado com o logotipo B.500 e com a estrela de oito pontas da Bvlgari em seu centro e com um pavê de diamante deslumbrante aplicado, enquanto no volante um logotipo cravejado de diamantes embelezado com uma combinação espetacular de ametista, citrino e topázio que pode ser destacado e usado como broche.

O carro será apresentado juntamente com duas outras colaborações especiais de criatividade italiana, entre o Fiat New 500 e a Armani para o mundo da moda, e a Kartell como uma marca líder na indústria de design. As três obras de arte one-of-a-kind serão leiloadas em julho de 2020.

Audi do Brasil e concessionárias doam carrinhos elétricos para hospitais infantis

A Audi do Brasil iniciou na sexta-feira, 6, a doação de carrinhos elétricos da marca para hospitais infantis no País. A ação social, desenvolvida em parceria com concessionárias da rede, visa à amenização do estresse e da ansiedade, muito comuns momentos antes de procedimentos cirúrgicos e exames. As crianças atendidas poderão usufruir dos brinquedos como meio de locomoção até salas de cirurgia, exames ou apenas se divertir nas áreas destinadas à recreação dos complexos hospitalares.

Ao todo serão doados 22 carrinhos elétricos para 17 hospitais infantis em 10 cidades brasileiras: Curitiba, Londrina e Maringá, PR, Belo Horizonte, MG, Fortaleza, CE, Recife, PE, São Luís, MA, Campinas, São Paulo e Sorocaba, SP. A estratégia de definição dos hospitais beneficiados foi baseada em características como parcerias já existentes e proximidade com a marca, histórico de ações filantrópicas da instituição e a acessibilidade do espaço.

“No ano passado soubemos de uma iniciativa semelhante realizada em um hospital infantil em Barcelona, na Espanha, e nos inspiramos a fazer o mesmo aqui no Brasil. Desde então trabalhamos para viabilizar a ideia e trazer os carrinhos elétricos da Audi. É muito gratificante saber que podemos ajudar em um momento difícil, ao levar distração e diversão para a criança à bordo de um Audi, além de gerar conforto para pais e familiares”, afirma Johannes Roscheck, presidente e CEO da Audi do Brasil.

Em estudo publicado em 2018 no British Journal of Anaesthesia, pesquisadores comprovaram que crianças que dirigiram um carrinho elétrico de brinquedo até a sala de cirurgia apresentaram redução nos níveis de ansiedade semelhante a outras que tomaram medicamentos ansiolíticos.

Os carrinhos elétricos infantis são versões de dois esportivos da marca, comportam crianças a partir de 3 anos e até 30 kg e possuem diversas cores: Audi R8 Spyder, na cor preta, e Audi TT RS, nas cores amarela, branca, preta e vermelha. Além da condução em dois modos, sendo pilotado pela própria criança ou por controle remoto, o brinquedo conta com luzes led nos faróis, buzina e rádio. Estão disponíveis em todas as concessionárias Audi Center do Brasil.

Dentre os complexos que receberão os carrinhos está o Hospital Pequeno Príncipe, localizado em Curitiba e parceiro da Audi em outras iniciativas. Em São Paulo, o GRAAC e o Hospital Darcy Vargas receberão os brinquedos. Nas outras cidades participam: Grupo de Pesquisa e Assistência ao Câncer Infantil, em Sorocaba, Hospital da Baleia, em Belo Horizonte, hospitais Português, Barão de Lucena, Maria Lucinda e Helena Moura, em Recife, Albert Sabin, Universitário Walter Candido e IPREDE, em Fortaleza, Centro Infantil Boldrini, em Campinas, Hospital Infantil Dr. Juvêncio Matos e Universitário Unidade Materno, em São Luís, Hospital do Câncer de Londrina e Hospital Infantil de Maringá.

(Foto: Marieli Prestes)

Ford faz parceria com o McDonald's para uso da palha de café em peças automotivas

A Ford firmou uma parceria com o McDonald's nos Estados Unidos para aproveitar a palha de café – casca seca do grão que sobra no processo de torrefação – na fabricação de peças de automóveis. O projeto pode dar novo destino a boa parte das milhares de toneladas de palha de café que são geradas por ano, normalmente usadas como adubo ou carvão.




A Ford e o McDonald’s descobriram que a palha de café tem propriedades capazes de reforçar certos tipos de peças, criando um material durável. Quando é aquecida a altas temperaturas sob baixo oxigênio e misturada com plástico e outros aditivos, ela dá origem a um granulado que pode ser moldado em vários formatos.

Segundo a Ford, os componentes feitos com esse composto são cerca de 20% mais leves e consomem até 25% menos energia no processo de moldagem. A sua resistência ao calor também é sensivelmente melhor que a do material usado atualmente, favorecendo a aplicação em peças como carcaças de faróis e outros componentes no compartimento do motor.

“O compromisso do McDonald’s com a inovação nos impressionou e se encaixa com a nossa visão de futuro e ações para a sustentabilidade”, diz Debbie Mielewski, líder técnica do time de sustentabilidade e pesquisa de novos materiais da Ford. “Esta é uma prioridade para a Ford há mais de 20 anos e um exemplo de avanço na economia de circuito fechado, onde diferentes indústrias trabalham juntas e trocam materiais que de outra forma seriam descartados.”

“Como o McDonald's, a Ford está comprometida na redução do desperdício e estamos sempre buscando maneiras inovadoras de alcançar esse objetivo”, diz Ian Olson, diretor de sustentabilidade global do McDonald's.

A parceria da Ford com o McDonald's é um exemplo das abordagens inovadoras das empresas para o gerenciamento do produto e do meio ambiente. O projeto envolve também a Varroc Lighting Systems, fornecedora de faróis, e a Competitive Green Technologies, processadora da palha de café.

Materiais sustentáveis

Desde a virada do século, a Ford pesquisa alternativas para substituir os plásticos à base de petróleo por materiais biológicos e subprodutos agrícolas. Ela foi, por exemplo, a primeira fabricante de veículos a usar espuma à base de soja. Acompanhe o avanço no uso desses materiais e suas aplicações:

2007 – Espuma à base de soja em bancos e forros;

2008 – Garrafas plásticas recicladas em tapetes, caixas de roda e tecidos;

2009 – Palha de trigo em porta-objetos e porta-copos;

2010 – Algodão reciclado de roupas em forro acústico de portas e porta-malas;

2011 – Pneus reciclados em vedações e juntas; dente-de-leão em tapetes, porta-copos e peças internas de acabamento;

2012 – Papel moeda reciclado em porta-objetos e planta kenaf em forro de portas;

2013 – Casca de arroz em chicotes elétricos;

2014 – Casca de tomate em suportes de fiação e porta-objetos;

2015 – Casca de celulose em aplicações no compartimento do motor;

2016 – Fibra de agave em porta-copos e porta-objetos;

2017 – CO2 capturado para produção de espumas e enchimentos;

2018 – Bambu em compostos plásticos de peças internas e no compartimento do motor.

Hyundai promove “Test Drive Solidário” em parceria com Instituto Ronald McDonald

A Hyundai Motor Brasil dá continuidade à parceria com o Instituto Ronald McDonald (IRM) ao promover a ação “Test Drive Solidário”. Até o dia 20 de dezembro, para cada teste realizado em qualquer modelo da família HB20 Nova Geração nas mais de 210 concessionárias da marca por todo o Brasil, a Hyundai vai doar R$ 10 à entidade.

“Essa iniciativa se soma à diversas outras de responsabilidade social que a Hyundai desenvolve no Brasil. Com ela, esperamos gerar uma arrecadação expressiva em uma importante época do ano – o Natal –, e colaborar com o principal objetivo do trabalho que fazemos em parceria com o IRM, que é contribuir para as pesquisas e o tratamento de crianças e adolescentes com câncer no País”, afirma Jan Telecki, gerente geral de Marketing da Hyundai Motor Brasil.

O montante arrecadado será direcionado para as ações de fim de ano do Instituto. São esperados aproximadamente oito mil testes durante o período da campanha.

A Hyundai Motor Brasil uniu-se ao IRM em prol da causa oncológica pediátrica em outubro deste ano. A parceria se estenderá durante o ano de 2020, com o principal objetivo de auxiliar na arrecadação de recursos que serão investidos em projetos que ajudem a aumentar as chances de cura de crianças e adolescentes com câncer.

Primeira fabricante de automóveis a apoiar institucionalmente a entidade, a Hyundai vai também doar um HB20 Nova Geração, que será utilizado para futuras campanhas do instituto. Trata-se da versão Sense, com preço sugerido de R$ 46.490.

JAC Motors comemora participação nas vendas de veículos elétricos no Brasil

Por ser a primeira marca a disponibilizar uma família completa de veículos 100% elétricos, a JAC Motors conquistou a liderança nas vendas de carros elétricos no mercado brasileiro em novembro, praticamente o primeiro mês de atuação comercial da marca. “Embora os volumes sejam modestos, a participação de 47% nas vendas é um resultado bastante expressivo, principalmente porque ainda temos modelos que estão chegando nos próximos meses e a perspectiva é crescer muito os volumes”, comemora Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil.

De um total de 62 carros elétricos vendidos no país, a JAC Motors emplacou 29, com destaque para o iEV40 (na foto acima), modelo consequentemente mais vendido, que teve 23 unidades vendidas – um volume bem maior que a soma de seus três concorrentes diretos (Renault Zoe, Nissan Leaf e GM Bolt). Em relação à segunda marca do ranking de vendas em novembro (Jaguar, com 13 unidades vendidas), a JAC comercializou mais do que o dobro – veja quadro abaixo. “Já estamos trabalhando com volumes ao redor de 50 vendas mensais de varejo, considerando as unidades encomendadas de iEV20, da picape iEV330P e do caminhão de 7,5 toneladas iEV1200T, que começarão a ser entregues nos próximos meses”, celebra Habib.

Fábrica de motores da Renault no Brasil comemora 20 anos de produção

Em 2019, a Curitiba Motores (CMO), fábrica de motores da Renault do Brasil, completa 20 anos de produção no Complexo Ayrton Senna. Desde sua inauguração, em 1999, a unidade já produziu mais de 4 milhões de motores, com cerca de 40% destinados à exportação. Atualmente, a fábrica produz 3 famílias de motores e tem capacidade produtiva de 600 mil unidades por ano, além de exportar motores para a Colômbia e Argentina e componentes para Turquia.

A história de sucesso começa com a inauguração da fábrica, em 2 dezembro de 1999. Com capacidade produtiva de 280 mil unidades por ano, a CMO produzia os motores 1.6 16V, que equipavam os três veículos produzidos na fábrica no Brasil, o Scénic, o Clio e o Clio Sedan. Além disso, os motores também eram exportados para a Argentina, para produção da linha Mégane.

Em 2000, passou a produzir o motor 1.0 16V com foco no Clio, atingindo a marca de 30 mil motores em seu primeiro ano completo de fabricação. Para diversificar a gama, em 2002 foi iniciada a produção dos motores 1.0 8V e 16V, além do 1.2 16V para exportação. Com isso, em 2006 atingiu a marca de 1 milhão de motores produzidos, marca que foi triplicada em 2014.

Em 2016 a fábrica deu início a modernização dos motores com a produção da linha SCe (Smart Control Efficiency) trazendo os motores 1.0 SCe e 1.6 SCe, mais potentes e econômicos. No ano seguinte, teve início a expansão da fábrica com a construção de novas linhas de usinagem, para aumentar a produção local de componentes do motor, como virabrequim, cala e suporte. Com todas essas inovações, em 2018 a fábrica atingiu a marca de 4 milhões de motores produzidos no Brasil.

Além da produção de motores, a fábrica também é destaque na capacitação de seus colaboradores, além da busca constante por evolução utilizando novas tecnologias, com foco na Indústria 4.0. “Ao longo desses anos, a CMO passou por diversas mudanças, sempre buscando inovações para continuar crescendo e produzindo motores cada vez mais modernos. Ficamos muito felizes comemorar os 20 anos de produção, fruto de muita dedicação e trabalho dos colaboradores que fazem parte dessa história”, afirma Carlos Martin, diretor de Fabricação de Motores da Renault.

Primeiras unidades do Nissan GT-R50 by Italdesign começam a ser entregues em 2020

O primeiro modelo de produção do Nissan GT-R50 by Italdesign, que será exposto no próximo Salão do Automóvel de Genebra, em março, começará a ser entregue aos clientes da edição limitada a partir do final de 2020. Enquanto isso, os fãs podem ver o modelo em várias aparições do protótipo pelo Japão, como no Festival NISMO 2019, que acontece no próximo domingo. A demanda pelo modelo de produção limitada foi grande e já foi feito um número significativo de encomendas, com clientes do mundo todo configurando suas especificações personalizadas neste período de pré-venda. Com isso, a edição limitada do modelo – de apenas 50 unidades – está se tornando ainda mais atraente para os colecionadores. Mas ainda há algumas unidades disponíveis para reserva.

No Japão, os clientes podem agora adquirir um GT-R50 by Italdesign por meio da SCI Co. Ltd., subsidiária da VT Holdings, que foi selecionada para ser a distribuidora e importadora oficial do exclusivo modelo no país.

"Com sua longa tradição no exclusivo nicho de carros de alta performance extremamente raros e produzidos sob encomenda, a experiência personalizada oferecida pela Italdesign caiu no gosto dos nossos clientes", comentou Bob Laishley, diretor mundial de programa de carros esportivos na Nissan. "A experiência deles com o GT-R50 está sendo incrível e posso dizer, em primeira mão, que cada carro será sem dúvida uma obra de arte única".

Sujeito à certificação e homologação nos respectivos mercados, os clientes poderão estar ao volante de seu Nissan GT-R by Italdesign personalizado entre o fim de 2020 e o final de 2021. Cada unidade do GT-R50 by Italdesign é propulsionada por um motor V6 turbo de 3.8 litros, que entrega 720 cavalos, produzido à mão e tunado pela NISMO.

A Nissan trabalhou em parceria com a Italdesign, com sede na cidade italiana de Turim, para criar o modelo baseado na última versão do GT-R NISMO, em comemoração aos aniversários de 50 anos do GT-R, em 2019, e da Italdesign, em 2018. Visto pela primeira vez em junho de 2018, o protótipo do veículo estará exposto na edição deste ano do Festival NISMO, no circuito Fuji Speedway, em 8 de dezembro. Ainda em dezembro, o modelo será exposto no Nissan Crossing, o grande showroom da marca que é uma verdadeira experiência imersiva, no distrito de Ginza, em Tóquio e, em janeiro, ele será mostrado no Salão do Automóvel de Tóquio.                            

Documentário revela os bastidores da criação do Ford Mustang Mach-E

A Ford promoveu a estreia mundial do novo modelo da família Mustang – o Mach-E – no Salão de Los Angeles e apresenta agora um documentário que revela os bastidores da criação do novo SUV elétrico, “Making the Mustang Mach-E” (veja aqui, com legendas em português).

Entre outras curiosidades, a história conta que o primeiro veículo elétrico da Ford a oferecer grande autonomia de rodagem não nasceu originalmente para ser um Mustang. Somente após Jim Hackett assumir o cargo de CEO da empresa em maio de 2017 e criar uma equipe dedicada a veículos elétricos – o Time Edison –, o projeto ganhou o conceito que levou à criação do Mustang Mach-E (lê-se “Mac-i”). A equipe passou meses desenvolvendo meticulosamente o veículo, combinando a tradição de meio século do Mustang com tecnologias de nova geração.

O filme de 20 minutos, criado pela Ford e pela produtora Chrome Productions, com sedes em Londres e Detroit, é narrado por membros da equipe e também traz depoimentos de proprietários do Mustang. O Mustang Mach-E só chega ao mercado no final de 2020, mas clientes da Europa e dos EUA já podem reservar o modelo pelo site. A edição especial de lançamento, chamada First Edition, teve todas as unidades esgotadas em menos de dez dias.

Grupo Renault investe na micromobilidade com a Nino Robotics

Por meio de sua Diretoria de Impacto Social e Sustentável, a Renault assinou uma parceria com a Nino Robotics, criadora de um novo tipo de “transporte pessoal sentado”, para mudar a visão das soluções de transporte adaptados às pessoas com mobilidade reduzida ou que tenham deficiência. Por meio deste investimento, o Grupo pretende seguir a missão de desenvolver soluções de mobilidades sustentáveis e acessíveis para todos.

Mediante esta parceria, o Grupo Renault está fazendo um aporte financeiro na Nino Robotics por meio da Mobilize Invest – empresa de investimentos dedicada a projetos com forte impacto social na área de mobilidade – e assumindo o compromisso de implementar um esquema de patrocínio em torno de sessões de trabalho com seus engenheiros (especialistas em baterias, motorização, conectividade, etc.). Este acompanhamento terá o objetivo de contribuir para o desenvolvimento da startup, principalmente para que o NINO4, um futuro dispositivo elétrico de transporte, evolua para a escala industrial.

Com o NINO4, o fundador da Nino Robotics Pierre Bardina pretende oferecer uma solução bem diferente daquelas normalmente disponíveis às pessoas com mobilidade reduzida. Com um design bastante diferenciado, elegante e colorido, além de um tamanho reduzido, este “dispositivo de transporte pessoal sentado” também será conectado, para fornecer ao usuário uma série de dados, como o nível de carga da bateria, velocidade e quilometragem. Já a função “Siga-me” (Follow Me) permitirá que uma pessoa conduza um usuário sentado no NINO4. A Nino Robotics desenvolveu e comercializa dois produtos atualmente: o Nino, um dispositivo de transporte pessoal autoequilibrado, e o One, um patinete desenvolvido para cadeiras de rodas.

"A visão de mobilidade da Nino Robotics – elétrica, conectada e acessível ao maior número de pessoas – está em linha com a estratégia e o compromisso social do Grupo Renault. Como mentor, tenho a missão de promover e estreitar as relações entre a Nino Robotics e a indústria automotiva, ajudando a compartilhar experiências. É muito bacana poder incentivar estas trocas entre nossas equipes e a Nino Robotics, para atender a vontade de inúmeros colaboradores que, assim como eu, desejam se envolver em ações com cunho social", declarou Pierrick Cornet, Diretor de Projetos da Aliança e mentor da Nino Robotics.

"A Nino Robotics foi criada para atender às necessidades de mobilidade de quem apresenta dificuldades de locomoção leves, moderadas ou severas. O conceito do NINO4 tem o desafio de provocar o desejo de utilizar um pequeno dispositivo elétrico com um design disruptivo. O NINO4 pode ser utilizado por qualquer pessoa, inclusive com deficiência, da terceira idade ou que tenham dificuldades para se movimentar ou se locomover, tanto em uma condição provisória como permanente. O design da Nino Robotics melhora significativamente a autoestima e, por isso, tem uma grande influência na sociabilização dos usuários e na saúde mental e física. Os dispositivos criados pela Nino Robotics são máquinas sociais modernas, que promovem a mobilidade e os relacionamentos", comentou Pierre Bardina, Presidente da Nino Robotics.

Mercedes-Benz oferece experiência exclusiva no AMG Performance Tour

A Mercedes-Benz realizou, na última sexta-feira, 29, o AMG Performance Tour 2019, no Autódromo Capuava, em Indaiatuba (SP). Com o intuito de proporcionar aos jornalistas uma experiência completa com destaques da linha AMG, a ação ofereceu test-drive em pista com produtos de seu portfólio de superesportivos, além de promover uma imersão no mundo AMG com a exposição de peças e apoio de especialistas.

Durante o evento, os convidados tiveram a oportunidade de testar, em pista, oito modelos, com destaque para os automóveis Mercedes-AMG A 35 e Mercedes-AMG GT C Roadster. Além disso, foi apresentado em primeira mão o novo Mercedes-AMG GLC 63, versão superesportiva do novo GLC lançado no último mês de outubro.

No sábado, 30, também no Autódromo Capuava, aconteceu mais uma edição do AMG Private Lounge, ação que reúne proprietários de veículos esportivos da Mercedes-Benz a fim de proporcionar a troca de experiências por meio de uma série de ações imersivas que a marca oferece ao longo do ano, dentro e fora do País.

Na programação anual do AMG Private Lounge, cursos, jantares, experiências de direção e viagens fazem parte da agenda de eventos prevista para os clientes membros do clube. Dentre eles, o AMG Racetrack Training se destaca, no qual os proprietários dos esportivos podem realizar cursos ministrados por pilotos profissionais, dando ênfase à direção esportiva e explorando técnicas de reconhecimento de pontos de frenagem, dirigibilidade em pista, tangência de curvas e tomadas de decisão/reação.

“O AMG Performance Tour tem uma função muito importante em nossa estratégia para proporcionar aos jornalistas uma experiência única em pista com os automóveis da linha AMG. Além disso, o exclusivo Private Lounge é a oportunidade que temos de reunir apaixonados pela nossa marca em um espaço onde eles podem compartilhar suas experiências de vida e suas rotinas com seus automóveis AMG. Tudo isso acontece em um ambiente repleto de emoção para reforçar a esportividade e sofisticação presentes na marca”, afirma Holger Marquardt, managing director Marketing e Vendas Automóveis América Latina e Caribe.

Com o intuito de oferecer uma experiência ainda mais completa, a marca expõe no evento peças presentes nos modelos Mercedes-AMG para que os convidados possam conferir de perto a exclusividade de seus automóveis esportivos. Entre as peças expostas estão um motor 63, pinças e discos de freio, rodas, embreagem e um conversor de torque.

Os artigos que compõem o Mercedes-Benz Collection, linha de produtos exclusivos para os apaixonados pela marca, também são expostos no evento em uma vitrine totalmente personalizada para a linha de produtos e lifestyle Mercedes-AMG e Mercedes-Benz.

Sobre a Mercedes-AMG
A Mercedes-AMG foi criada em 1967 como uma preparadora independente de motores Mercedes-Benz para campeonatos de turismo. O êxito nas pistas levou à associação da marca à Mercedes-Benz em 1990. Além de desenvolver motores e modelos de alta performance, a AMG também colabora com a equipe Mercedes-Benz na Fórmula 1.

Para dar um atendimento exclusivo aos clientes, a Mercedes-AMG criou o conceito de Performance Center, instalações exclusivas para venda e assistência aos seus modelos. No Brasil, já existem 12 Performance Centers, cinco deles em São Paulo e os demais no Rio de Janeiro, Curitiba, Porto Alegre, Florianópolis, Fortaleza, Belo Horizonte e Brasília.

Comunicado - Cancelamento 6 Horas de São Paulo

"É com grande pesar e surpresa que a promotora do evento 6 Horas de São Paulo informa que foi cancelada, por ato unilateral da organização do Campeonato Mundial de Endurance (WEC), a etapa do campeonato que seria realizada nos dias 30 e 31 de janeiro e 1º de fevereiro de 2020 no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, em prejuízo dos amantes do automobilismo brasileiro e de todos os fãs do esporte da América Latina.

A despeito de todos os investimentos realizados até a presente data, que montam a mais de R$ 8 milhões do total de R$ 12 milhões que seriam investidos pelos promotores e patrocinadores do evento; de todos os esforços da Prefeitura de São Paulo, parceria de primeira hora para trazer de volta ao Brasil este importante campeonato do automobilismo internacional, promovendo as adequações e infraestrutura necessária, de acordo com os cadernos de encargos, seguindo as exigências da Federação Internacional de Automobilismo para que o Autódromo de Interlagos pudesse receber a prova; em prejuízo dos patrocinadores oficiais do evento, que de imediato não mediram esforços para se engajarem e fazerem do retorno das 6 Horas de São Paulo um marco para os amantes do esporte, a organização do WEC decidiu não honrar os compromissos assumidos com a cidade de São Paulo, com os amantes do esporte e com o público em geral.

Rumores e alegações que surgiram recentemente acerca da preocupação, por parte do WEC, com o momento econômico que o País atravessa, não se sustentam. Em verdade, e apesar de tudo aquilo que foi investido e realizado até a presente data, a organização do WEC não se satisfez com as garantias financeiras (emitidas por instituição financeira, como é praxe em eventos desta magnitude) disponibilizadas pelos promotores do evento, decidindo, unilateralmente, cancelar a prova.

Lamentamos muito a forma com que a direção do WEC conduziu suas obrigações em detrimento do Brasil, da cidade de São Paulo e dos amantes do automobilismo da América Latina.

Informamos a todos os fãs que compraram ingressos que estes serão contatados pela empresa parceira que opera a bilheteria e serão devidamente reembolsados."

Equipe de Imprensa das 6 Horas de São Paulo

E-mail: 6horassp@nectarc.com.br

Novo PEUGEOT 208 será fabricado no centro de produção de Palomar

“O Novo PEUGEOT 208 acabou de ser apresentado na Europa e já é a expressão máxima da visão da Marca em design, tecnologia e experiência de condução. Ele resgata valores em um segmento em que sempre fomos protagonistas e, por isso, é com orgulho que confirmo sua fabricação a partir de 2020 em nosso Centro de Produção em EL Palomar, na Argentina”, diz Ana Theresa Borsari, Country Manager da PEUGEOT Brasil.

A executiva também anuncia a comercialização do Novo 208 no próximo ano, inaugurando uma nova etapa do plano estratégico “Virada Brasil”, que tem como um de seus eixos oferecer a gama mais moderna de produtos no país. “O Novo 208 representará uma ruptura no segmento hatch no mercado nacional. Ele tem o DNA da Marca e a mesma força revolucionária do PEUGEOT 206, um carro que conquistou o consumidor. Com o Novo PEUGEOT 208 e a alta qualidade dos nossos serviços, reuniremos os atributos para encantar todos os brasileiros”, conclui Ana Theresa.

Land Rover faz parceria com o Onçafari para promover a conservação da onça-pintada no Pantanal

Na mesma data em que é comemorado o Dia da Onça-Pintada, espécie eleita como símbolo brasileiro da conservação, a Land Rover anuncia parceria com a associação Onçafari, que trabalha pela preservação da biodiversidade em diversos biomas brasileiros, com ênfase em onças-pintadas e lobos-guarás.

O apoio consiste na disponibilização de veículos da marca para auxiliar na logística do projeto. Para marcar o início da parceria, a partir de hoje o Land Rover Discovery Sport, mais versátil modelo da marca britânica de SUVs de luxo, auxiliará as atividades do Onçafari no Pantanal.

“Buscamos por instituições que trabalham com projetos inovadores para a preservação do meio ambiente e de diferentes ecossistemas. Encontramos isso no Onçafari, que promove conexões com o Pantanal e com a onça-pintada por meio do ecoturismo, de pesquisas e da conservação da espécie”, ressaltou Paulo Manzano, gerente de marca da Jaguar Land Rover.

O Discovery Sport, primeiro modelo da Land Rover a integrar o Onçafari, foi escolhido por ser fabricado no Brasil e ter a melhor a capacidade off-road, necessária para enfrentar os terrenos pantaneiros mais difíceis com o uso do sistema Terrain Response, proporcionando capacidade e segurança para as atividades da equipe do Onçafari. Além disso, seu amplo espaço interno também será útil no transporte de pessoas e equipamentos.

O trabalho de habituação das onças consiste em acostumá-las à presença dos carros, para que possam ser observadas em seu habitat natural. Nesse contexto, o Discovery Sport foi preparado com uma roupagem especial e exclusiva, para que possa ser visto e identificado com facilidade.

Além do envio do Discovery Sport, a Land Rover também vai trabalhar na divulgação do Onçafari em seus canais, contribuindo para a divulgação de suas atividades e do ecoturismo no país.

Para celebrar essa parceria, foi feito um primeiro vídeo para mostrar o Discovery Sport iniciando as operações no Onçafari. Nas próximas semanas, serão apresentados novos vídeos, com mais detalhes sobre a parceria.

A parceria com o Onçafari faz parte do espírito Land Rover, que é muito mais do que superar obstáculos. Trata-se de definir novos destinos, ir além do lugar-comum e fazer a diferença. E, ao mesmo tempo, traçar rotas nunca percorridas e conservar tudo aquilo que nos conecta ao mundo, à natureza.

Nissan LEAF é eleito "Carro Verde Do Ano 2020"

Ícone da Nissan Intelligent Mobility, visão da marca que busca transformar a maneira como os veículos são conduzidos, o 100% elétrico Nissan LEAF foi eleito "Carro Verde do Ano 2020", categoria que faz parte do prêmio "Carro do Ano", organizado pela revista Autoesporte. Entre os motivos da escolha do Nissan LEAF como o melhor na categoria pelos jornalistas votantes estão as tecnologias, desempenho e também o compromisso da Nissan com o ambiente, suas iniciativas de sustentabilidade e desempenho no Nota Verde, sistema do Ministério do Meio Ambiente e do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) que classifica os carros brasileiros com base na emissão de poluentes.

"Decidimos trazer o Novo Nissan LEAF para colocar o Brasil definitivamente na rota da mobilidade elétrica, que já é realidade nos principais mercados do mundo. Ele oferece o que existe de melhor da marca, com tecnologias avançadas que entregam o máximo para a experiência de condução inteligente, desempenho e conectividade. Além disso, estamos indo além, buscando incentivar estudos locais para o desenvolvimento do ciclo completo da eletrificação no país. Ter um reconhecimento como o do Carro Verde do Ano nos deixa orgulhosos e certos de que a Nissan está no caminho correto para a mobilidade do futuro", afirma Marco Silva, presidente da Nissan do Brasil.

Lançado em julho no mercado brasileiro – sendo vendido atualmente em sete concessionárias de cinco estados (Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Rio de Janeiro, São Paulo) e do Distrito Federal –, o Novo Nissan LEAF incorpora em seus os três pilares da Nissan Intelligent Mobility: Nissan Intelligent Drive, Nissan Intelligent Power e Nissan Intelligent Integration.

Seguindo o conceito desses pilares, e graças à excelente autonomia e a sistemas inovadores como o e-Pedal, o Novo Nissan LEAF fortalece a liderança da Nissan em veículos elétricos e promove a expansão do segmento globalmente – o modelo é comercializado em 50 países e tem mais de 430 mil unidades vendidas em todo o mundo.

O Novo Nissan LEAF está equipado com um conjunto de tecnologias avançadas de segurança, o Nissan Intelligent Safety Shield. Esse "escudo inteligente de segurança" integra sistemas como: Alerta Inteligente de Mudança de Faixa, Sistema Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa, Assistente Inteligente de Frenagem de Emergência, Controle Inteligente de Velocidade, Sistema de Advertência de Ponto Cego, Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento, Alerta Inteligente de Atenção do Motorista, Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro.

Ford Ranger é eleita picape internacional de 2020 na Europa

A Ford Ranger conquistou o título de Picape Internacional de 2020 na eleição bienal realizada na Europa com a participação de jurados de 18 países, que destacaram a eficiência do trem de força e os vários avanços técnicos e de segurança da nova linha. O prêmio foi entregue em uma cerimônia na feira de transporte Solutrans, em Lyon, na França.

A votação contou com jornalistas da Irlanda, Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia, Dinamarca, França, Alemanha, Reino Unido, Grécia, Itália, Holanda, Noruega, Romênia, Eslováquia, Suécia, Suíça e Turquia, que se reuniram durante três dias na Suécia para testar as cinco picapes finalistas. A Ranger venceu o desafio enfrentando a Mitsubishi L200 (segunda colocada), a Toyota Hilux (terceira), a Nissan Navara e a Renault Alaskan.

“Os membros do júri consideraram a Ranger a melhor tecnicamente, observando também que ela é líder de vendas no mercado europeu, com quase 30% de participação no segmento de uma tonelada. Portanto, o público também reconhece seus méritos”, disse Jarlath Sweeney, presidente do júri.

Segundo ele, cada veículo foi avaliado com base na eficiência do trem de força, volume e capacidade de carga, além de aspectos de conforto e segurança para o motorista e passageiros e custo total de operação.

A Ford venceu também o prêmio de Van Internacional do Ano 2020 com a nova Transit Custom Hybrid, um dos 14 novos veículos elétricos que vai lançar até o final de 2020 na Europa. A marca é líder do segmento de veículos comerciais na Europa e a primeira a conquistar duas vezes os títulos de picape e van do ano na mesma edição, em 2013 e agora.

“A nova Ranger elevou o nível de refinamento, tecnologia e produtividade no segmento de picapes”, disse Hans Schep, gerente geral de Veículos Comerciais da Ford Europa.

Toyota Tour Indaiatuba reabre ao público

A Toyota do Brasil reabre ao público o Programa de Visitas de sua fábrica localizada em Indaiatuba, interior de São Paulo. O público poderá conhecer de perto a linha de montagem da nova geração do sedã médio Corolla, o primeiro do mundo a receber o inédito sistema híbrido flex. A visita na unidade da Toyota em Indaiatuba leva aos visitantes uma imersão completa e aprofundada no Sistema Toyota de Produção (TPS) e seu funcionamento prático, direto na linha de montagem.

O Programa de Visitas em fábricas da Toyota no Brasil, batizado de Toyota Tour, está disponível ao público desde agosto do ano passado. Especificamente em Indaiatuba, o Programa ficou suspenso durante a fase de modernização da unidade, entre os meses de abril e outubro deste ano. Os interessados em fazer um tour pela planta podem realizar a inscrição gratuitamente no site do programa.

O Toyota Tour incentiva a construção de um legado positivo para a sociedade, principalmente junto às comunidades onde a empresa atua no País, por meio da disseminação de boas práticas industriais e ambientais, diretamente ligadas aos valores de cidadania e respeito às pessoas.

Por dentro da fábrica Toyota de Indaiatuba
Após a apresentação de um vídeo sobre a companhia, os visitantes são convidados a realizar a montagem de carros da Toyota em versão miniatura. Em seguida, o plant tour conduz os participantes a vivenciarem uma experiência imersiva na linha de produção, conhecendo todos os detalhes do Sistema Toyota de Produção (TPS) no processo de montagem do novo Corolla. Com o conhecimento adquirido durante a visita, o grupo realiza uma nova montagem das miniaturas. Nesta etapa, todo o conhecimento adquirido na visita pode ser aplicado na prática.

O Programa de Visitas promovido pela Toyota do Brasil atende grupos de até 20 pessoas. As atividades são destinadas para jovens e adultos a partir de 15 anos, com duração média de 4 horas por visita. Para mais informações sobre o programa e disponibilidade de datas e horários, acesse o site: www.toyota.com.br/programa-de-visitas.

Outras unidades

As fábricas da Toyota em Sorocaba, também no interior de São Paulo, e São Bernardo do Campo, também podem ser visitadas. Confira abaixo um resumo do que contempla a visita em cada uma das plantas:

Fábrica de Sorocaba: O plant tour pela unidade sorocabana, onde são feitos os compactos Etios e Yaris, está disponível para turmas de crianças com idade superior a seis anos e adultos com mais de 15 anos. A proposta da visita é compartilhar com o público ações e boas práticas ambientais realizadas pela Toyota do Brasil e Fundação Toyota do Brasil por meio da filosofia Toyota Way, base da cultura corporativa da marca. Essa planta foi construída totalmente sob o conceito Ecofactory, o mesmo utilizado pela matriz da empresa no Japão, com objetivo de reduzir a geração de resíduos, emissão de compostos voláteis e CO2 nos processos industriais, além de reutilizar água da chuva e aproveitar energia solar.

Fábrica de São Bernardo do Campo: Na cidade do ABC paulista está localizada a primeira fábrica da Toyota fora do Japão. Nela, os visitantes terão oportunidade de conhecer um pouco mais sobre os mais de 60 anos de história da Toyota no Brasil, com acervo completo localizado no Centro de Visitas da empresa. Todos os públicos de interesse, com mais de 11 anos de idade, podem visitar essa unidade. A programação da planta são-bernardense da Toyota já faz parte, inclusive, da agenda de Turismo Industrial daquele município.