Air Canada inaugura sua mais nova rota internacional de Vancouver a Manila

A Air Canada inaugurou em 1º de abril um de seus mais novos voos internacionais ligando Vancouver e Manila , solidificando a presença da companhia aérea no Sudeste Asiático e apoiando a estratégia Indo-Pacífico do Canadá . O lançamento do serviço para Manila também posiciona a Air Canada como a companhia aérea norte-americana que atende a maioria dos destinos sem escalas no Sudeste Asiático .

As comemorações no hub YVR Pacific da companhia aérea foram realizadas em 1º de abril e novamente antes da partida do AC017 às 01:55 em 2 de abril . O voo chega em Manila às 06:20, horário local, em 3 de abril .

"Temos orgulho de ser a única transportadora canadense voando para as Filipinas , construindo laços de longa data entre nossos países para tornar a visita à família e amigos, a condução de negócios ou as férias mais convenientes do que nunca. Com mais de um milhão de filipinos vivendo no Canadá representando um mercado importante, os serviços aéreos diretos são um catalisador para facilitar o turismo, o comércio e a conectividade, e representam a maneira mais rápida de viajar para Manila . Quer você comece ou termine sua viagem em nosso hub Vancouver Pacific, ou em um de nossos destinos de rede convenientemente conectados, estamos entusiasmados em recebê-lo a bordo de nosso mais novo voo Ásia-Pacífico ", disse Mark Galardo , vice-presidente executivo de planejamento de receita e rede e presidente de carga da Air Canada.

"A nova rota de Vancouver para Manila é uma boa notícia para os moradores da Colúmbia Britânica e ajudará a conectar melhor os mais de 170.000 filipino-canadenses que vivem aqui com seus entes queridos", disse o premiê da Colúmbia Britânica, David Eby . "Em um momento em que estamos focados em expandir nossos mercados globais, este novo voo beneficiará o turismo, o comércio e fortalecerá nossa economia em geral."

"Esta é uma grande vitória para Vancouver e para a incrível comunidade filipina da nossa cidade. Os novos voos diretos da Air Canada para Manila aproximarão as famílias, criarão novas oportunidades e fortalecerão os laços entre o Canadá e as Filipinas . Vancouver tem orgulho de ser a porta de entrada para esta expansão emocionante, e estamos ansiosos para receber ainda mais pessoas em nossa cidade de classe mundial", disse o prefeito Ken Sim , da cidade de Vancouver .

"Estamos muito felizes em receber este novo serviço para Manila e agradecemos à Air Canada por seu investimento contínuo na YVR como parte de sua crescente rede entre o Canadá , as Filipinas e além", disse Tamara Vrooman , Presidente e CEO da YVR. "Esta nova rota sem escalas se baseia em nosso já forte acesso aéreo à região da Ásia-Pacífico e facilitará ainda mais conexões posteriores, permitindo maiores viagens e comércio a partir da YVR."

Os voos da Air Canada para Manila representam a 12ª rota da companhia aérea em sua rede transpacífica de Vancouver , que inclui destinos no Japão , Coreia do Sul , República Popular da China , Hong Kong , SAE, Tailândia , Cingapura , Austrália e Nova Zelândia, alavancando a posição geográfica de Vancouver como a cidade norte-americana mais próxima da Ásia. Para o verão de 2025, a Air Canada oferecerá mais de 180 voos semanais entre o Canadá e o Pacífico, o maior número de voos diretos de qualquer transportadora no mercado. Isso marca a continuação da expansão da Air Canada em mercados de rápido crescimento no Sudeste Asiático, aproveitando as recentes adições a Cingapura e Bangkok, para mais que dobrar a capacidade de assentos na temporada de verão sobre o Pacífico desde 2022.

TAM Aviação Executiva entrega Cessna Grand Caravan EX para a Polícia Federal, em Brasília

A TAM Aviação Executiva, número um em vendas de aeronaves executivas no mercado nacional e representante de vendas oficial no Brasil das aeronaves Cessna e Beechcraft, entregou, nesta segunda-feira (7), um Cessna Grand Caravan EX para a Polícia Federal, em cerimônia realizada em Brasília, no hangar da Coordenação de Aviação Operacional (CAOP).

A aquisição da aeronave foi realizada através de licitação, auditada pelo Tribunal de Contas da União (TCU), e seguiu a legislação brasileira. O resultado foi uma compra transparente, eficiente, com preço mais baixo, sem abrir mão da qualidade e funcionalidade, que são mandatórios para a operação de instituições como a PF.

“Para nós, é uma honra contribuir para a expansão da frota aérea da PF. O Cessna Caravan é uma aeronave reconhecida por sua robustez, segurança e versatilidade, capaz de se adaptar a diversas demandas operacionais. Graças a sua capacidade de operar em pistas curtas e não preparadas, é capaz de alcançar locais de difícil acesso. Não temos dúvida de que será um grande reforço para a instituição, seja em grandes centros ou em regiões mais remotas do país”, destaca Leonardo Fiuza, Presidente da TAM Aviação Executiva.

Vale ressaltar que a PF já havia adquirido outras aeronaves com a TAM AE e possui em sua frota o turbo-hélice Grand Caravan e o biturbina King Air 350, sendo uma referência no Brasil no uso dessa aeronave para missões de vigilância.

Conheça o modelo adquirido pela PF

O Grand Caravan EX tem uma cabine ampla, que permite rápida reconfiguração, adaptando-se perfeitamente a qualquer necessidade, seja para o transporte de cargas, bagagens ou até nove passageiros (mais tripulação). Além disso, o modelo oferece melhor performance de subida e maior velocidade de cruzeiro em relação ao seu antecessor, podendo chegar a 185 kts (343 km/h) e atingir até 25 mil pés de altitude, com um alcance máximo de 1.689 km (a 10.000 pés em cruzeiro econômico e 45 minutos de reserva). Com seu alcance, é possível voar de São Paulo a Cuiabá sem escala.

TAAG realiza o primeiro voo comercial de passageiros com a aeronave Boeing 787-9 Dreamliner

A TAAG Linhas Aéreas de Angola realizou no último sábado (5), na rota Luanda – Johanesburgo – Luanda, o primeiro voo comercial de passageiros com a aeronave Boeing 787-9 Dreamliner. A aeronave, denominada D2-TEQ, foi recentemente incorporada à frota da companhia para cobrir as rotas intercontinentais e regionais, marcando a primeira vez, na história da companhia, à utilização do modelo em sua operação.

Nelson Rodrigues de Oliveira, presidente da Comissão Executiva (PCE) da TAAG, destacou a importância desse momento: "O voo inaugural do Boeing 787-9 Dreamliner da TAAG simboliza a sua entrada oficial na nossa programação de voos, representando um marco importante para a nossa operação e um episódio significativo, resultado do trabalho das nossas equipes. Esta aeronave marca o início de uma nova era na qualidade do serviço prestado aos nossos passageiros, com um impacto muito positivo na sua experiência a bordo".

A modernização da frota e a elevação da qualidade do serviço ao cliente a níveis de excelência são prioridades da companhia, como previsto no seu Plano Estratégico 2024-2029. A configuração do Boeing 787-9 Dreamliner da TAAG se destaca pela capacidade total de 313 passageiros, distribuídos entre 16 na classe executiva, 21 na classe premium economy e 276 na classe econômica.

Este modelo também se destaca por suas características sustentáveis, incluindo a redução da poluição sonora, o menor consumo de combustível em comparação com a geração anterior, e o aumento do conforto dos passageiros, oferecendo uma cabine mais espaçosa e com tecnologia avançada.

Com a introdução deste novo modelo, a TAAG reafirma seu compromisso com a modernização, a transformação e a melhoria contínua da experiência do cliente, reforçando a conectividade entre Angola e o mundo por meio de aeronaves de última geração.

SAF Registry entra em operação

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) lançou o SAF Registry (combustível de aviação sustentável), que será gerenciado pela Organização de Descarbonização da Aviação Civil (CADO). O SAF Registry vai atuar como um mercado global de SAF e acelerar a transição para zero emissão líquida até 2050.

“A descarbonização da aviação é um trabalho em equipe. Ao lançar o SAF Registry e criar a CADO para gerenciá-lo, colocamos em prática uma plataforma fundamental com benefício para todas as organizações e empresas que operam na cadeia de valor do SAF. O SAF Registry permite que todas as empresas aéreas do mundo tenham acesso ao SAF e que suas compras de SAF sejam usadas para neutralizar suas obrigações relacionadas ao clima neste domínio. O sistema registra os atributos ambientais das compras de SAF de forma imutável, evitando contagem dupla. As empresas aéreas, seus clientes corporativos, produtores de combustível, órgãos reguladores e todas as organizações relacionadas podem registrar e contabilizar suas transações de SAF em um mercado global de SAF. Embora o sistema seja de importância fundamental e um avanço histórico, este é apenas um passo no caminho para um mercado global de SAF maduro, transparente e líquido. O SAF Registry não faz milagre sozinho, mas sem ele, nenhum milagre poderá ser feito. Um progresso ainda maior exige apoio político ativo para o aumento de toda a produção de energia renovável, e para o SAF dentro dessa produção. Os governos devem realocar o apoio que fornecem aos produtores de combustíveis fósseis para favorecer a produção de energia renovável. O precedente dos mercados de energia eólica e solar é o exemplo a seguir, e isso sem mais demora”, avalia Marie Owens Thomsen, vice-presidente sênior de sustentabilidade e economista-chefe da IATA.

Sobre o SAF Registry

O SAF Registry é um sistema global para registrar as transações de SAF de forma padronizada e transparente. O sistema garante que os benefícios ambientais do SAF possam ser rastreados enquanto passam pela cadeia de valor do SAF e permitem o uso destes em relação às obrigações regulatórias e esquemas voluntários por parte das empresas aéreas e clientes corporativos.

O SAF Registry ajuda a resolver o desafio do fornecimento limitado de SAF – que é extremamente escasso e está disponível em apenas alguns locais globalmente – conectando empresas aéreas a produtores e fornecedores de SAF, independentemente de sua localização geográfica. Além disso, o sistema permite que clientes corporativos das empresas aéreas tenham acesso a reduções de emissões no setor e capitaliza a capacidade das empresas de cofinanciar o custo da descarbonização.

O SAF Registry é neutro em termos de tecnologia e matéria-prima, favorecendo o surgimento de diversos fluxos de produção de SAF em todo o mundo. O sistema pode atender a regulamentações específicas e favorece a harmonização global. Além disso, a interoperabilidade com outros registros é uma característica importante do SAF Registry, apoiando a concorrência e os mercados abertos.

O SAF Registry foi desenvolvido a partir de consultas com empresas aéreas, autoridades governamentais, OEMs, produtores e fornecedores de combustível e empresas de gerenciamento de viagens corporativas. Com mais de 30 usuários iniciais (veja a lista no final deste comunicado) em processo de integração e prontos para usar o sistema, o SAF Registry utiliza a Metodologia de contabilização e relatório de SAF da IATA, que fornece uma abordagem consistente para contabilizar os benefícios ambientais das compras de SAF, independentemente da localização.

A participação no SAF Registry será gratuita até abril de 2027 e após este prazo será baseada em recuperação de custos.

EVA Air expande frota com mais aeronaves A350-1000 e A321neo

A EVA Air, de Taiwan, fez um pedido firme de seis aeronaves A350-1000 de longo alcance e três aeronaves A321neo de corredor único, finalizando um compromisso anunciado pela companhia aérea em março de 2025. Os novos pedidos elevarão o backlog de aeronaves a serem entregues da EVA Air para 24 aeronaves A350-1000 e 18 aeronaves A321neo.

“As novas adições à nossa frota reafirmam nosso compromisso com a aviação sustentável e com a entrega de uma experiência de viagem excepcional. Tanto o A350-1000 quanto o A321neo estabelecem um alto padrão em suas respectivas categorias, oferecendo eficiência e conforto notáveis ​​aos nossos passageiros. À medida que avançamos com nossos planos de expansão de frota e rede, esperamos alavancar o alcance estendido e a eficiência da aeronave para fortalecer nossa posição de mercado”, disse Clay Sun, presidente da EVA Air.

"Os novos pedidos da EVA Air ressaltam o apelo duradouro do A350-1000 Long Range Leader como referência para operações intercontinentais, e do A321neo como líder em eficiência regional. Valorizamos profundamente a confiança da EVA Air nessas aeronaves de última geração e estamos prontos para dar suporte à sua integração perfeita na frota da companhia aérea para o sucesso futuro", disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da Airbus do negócio de aeronaves comerciais.

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e estabeleceu novos padrões para viagens intercontinentais. Ele oferece a maior capacidade de alcance de qualquer avião comercial em produção hoje. Alimentado pela última geração de motores Rolls-Royce, a aeronave é capaz de voar até 9.700 milhas náuticas / 18.000 quilômetros sem escalas, usando 25% menos combustível do que os tipos da geração anterior e com uma redução semelhante nas emissões de carbono.

Assim como todas as aeronaves da Airbus, o A350 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). A Airbus tem como meta ter sua aeronave com capacidade de até 100% de SAF até 2030.

A Família A350 recebeu mais de 1.360 pedidos de 60 clientes em todo o mundo, com mais de 640 aeronaves atualmente nas frotas de 38 operadoras, voando principalmente em rotas de longo curso.

O A321neo faz parte da Família A320neo, incorporando as últimas tecnologias, incluindo motores de nova geração, Sharklets e facilitadores de eficiência de cabine, que juntos oferecem 20% de economia de combustível. Com mais de 6.800 pedidos de mais de 90 clientes desde seu lançamento em 2016, o A321neo conquistou mais de 80% de participação no mercado.

LATAM inaugura Fortaleza-Lisboa com 94% de ocupação e reforça investimentos no Ceará

A LATAM inaugurou ontem, 7 de abril. a rota Fortaleza-Lisboa. A rota sazonal será operada até 20 de outubro e seu voo inaugural bateu a marca de 94% de ocupação. Antes do embarque dos passageiros, foi realizada uma cerimônia de corte de fita no Aeroporto de Fortaleza com a presença de Eduardo Bismarck, Secretário do Turismo do Ceará; Denise Carrá, Secretária do Turismo de Fortaleza; Wagner Silva, Coordenador de Apoio a Projetos de Mobilidade e Conectividade Turística do Ministério do Turismo; Fábio Montanheiro, Gerente de Inteligência de Dados e Competitividade da Embratur; Eduardo Macedo, Head de Assuntos Públicos da LATAM Brasil; e Leonardo Carnielle, Vice-presidente da Fraport Brasil.

Com um voo por semana com 7h30 de duração média, a rota é operada às segundas-feiras em aeronaves Boeing 787 (capacidade para 30 passageiros na cabine Premium Business, 57 na Economy+ e 213 na Economy). Decola de Fortaleza às 6h15 (hora local do Brasil). No sentido inverso, parte de Lisboa às 18h30 (hora local de Portugal). As passagens estão à venda em latam.com e demais canais.

Além de passageiros, a rota também tem a estimativa de realizar o transporte semanal de mais de 20 toneladas de frutas partindo de Fortaleza com destino ao mercado europeu, o que reforça a expertise da LATAM Cargo no transporte internacional de perecíveis.

“A LATAM reconhece a importância da aviação para o Brasil, sobretudo em um estado estratégico como o Ceará. Por isso, buscamos sempre estar atentos às demandas regionais e às oportunidades de ampliação de nossa operação. A nova rota sazonal Fortaleza-Lisboa foi planejada nesse contexto, para levar mais brasileiros e mercadorias à Europa e vice-versa, aproximando pessoas e negócios entre o Ceará e o mundo”, comenta Eduardo Macedo, Head de Assuntos Públicos da LATAM Brasil.

“Portugal é, historicamente, o país que mais manda turistas internacionais para o Ceará e essa nova rota operada pela LATAM, com quem temos uma parceria muito importante, vem para facilitar ainda mais esse acesso. Sabemos que Portugal é um hub importante da Europa, e a gente quer que cada vez mais visitantes europeus venham para nosso Nordeste, conheçam nossa diversidade, gastronomia, cultura e praias. O Ceará reúne tudo isso, faz parte da Rota das Emoções, um roteiro que temos promovido em nossas ações no exterior, e com certeza receberá mais estrangeiros com essa nova rota, gerando emprego e renda para os empreendedores locais", afirma Marcelo Freixo, presidente da Embratur.

"Essa nova rota mostra que o Ceará está se consolidando como um destino turístico no cenário internacional. Tenho a certeza de que a parceria com a LATAM tem contribuído para impulsionar ainda mais o turismo e os negócios do Ceará. Seguiremos investindo na promoção do nosso estado e em outros mercados para continuarmos fortalecendo a nossa cadeia do turismo, gerando mais oportunidades para o nosso povo", comenta Elmano de Freitas, Governador do Ceará.

“A chegada desse novo voo da LATAM, conectando Lisboa diretamente ao Ceará, representa um avanço significativo para o nosso turismo e reforça a relevância da LATAM em nosso estado. Através desse voo, passageiros de todo o país poderão se conectar com a Europa através de Fortaleza, bem como passageiros europeus poderão conectar outros destinos no Brasil pelas mesmas asas. Facilita portanto que turistas europeus e domésticos conheçam ainda mais as nossas belezas naturais, cultura e hospitalidade, impulsionando ainda mais a economia local. Só temos a agradecer à LATAM por investir no Ceará”, diz Eduardo Bismarck, Secretário do Turismo do Ceará.

"O Aeroporto de Fortaleza segue oferecendo a melhor infraestrutura aeroportuária e estamos muito felizes com o início desse voo e com a nossa parceria com a LATAM. A rota Fortaleza-Lisboa é mais uma opção de conexão direta da capital cearense com a Europa", diz Leonardo Carnielle, vice-presidente da Fraport Brasil.

LATAM É A COMPANHIA AÉREA QUE MAIS INVESTE NO CEARÁ

Atualmente, a LATAM é a maior operadora do aeroporto de Fortaleza (CE), com cerca de 200 voos (pousos e decolagens) por semana na localidade. Adicionalmente, opera as rotas Guarulhos-Juazeiro do Norte (10 voos por semana) e Guarulhos-Jericoacoara (10 voos por semana).

A rota Fortaleza-Lisboa chega para coroar uma sequência de investimentos da LATAM no estado nos últimos meses: em fevereiro, anunciou a nova rota Fortaleza-Juazeiro do Norte, que começa a voar em 23 de junho, com voos diários na alta temporada até agosto, quando passa a quatro voos por semana. Ainda na alta temporada, Fortaleza terá a continuidade da rota sazonal para Belo Horizonte/Confins, com voos diários a partir de 30 de junho.

Na operação internacional, a LATAM inaugurou em dezembro a rota Fortaleza-Santiago, com um voo semanal aos sábados e duração média de 6h20, conectando a capital cearense à capital chilena, destino turístico muito visado pelos brasileiros. A companhia opera ainda a bem sucedida rota Fortaleza-Miami, trazendo turistas dos EUA ao Ceará e vice-versa.

LATAM E EMBRATUR PROMOVEM FORTALEZA NA EUROPA

Como parte das estratégias integradas de promoção internacional do Brasil, a Embratur e a LATAM incluíram o destino Fortaleza na campanha publicitária voltada ao mercado europeu, realizada de forma cooperada entre as duas instituições. Para esta ação específica de divulgação da nova rota Lisboa–Fortaleza, o Governo do Ceará e o Consórcio Nordeste somam-se como apoiadores, fortalecendo o alcance e a relevância da iniciativa.

A campanha contempla a veiculação de peças criativas e vídeos promocionais em canais digitais estratégicos, com o objetivo de impulsionar a visibilidade da nova rota direta, reforçar o posicionamento da capital cearense como um importante portão de entrada de turistas internacionais e promover o turismo no Nordeste brasileiro. A ação é direcionada tanto ao mercado português quanto a outros países da Europa, buscando atrair novos fluxos turísticos para a região.

PARCERIA ENTRE LATAM E EMBRATUR

A expansão da rede da LATAM também passa pela sua parceria com a Agência Brasileira de Promoção Internacional do Turismo (Embratur), para ampliar a conectividade internacional do país e promover os destinos turísticos brasileiros nos países de origem dos voos operados pela companhia aérea. “A LATAM é parceira do turismo brasileiro, e esse investimento na ampliação da frequência dos voos que nos conectam com a Europa e Estados Unidos está casada com ações da Embratur de promoção do Brasil no exterior, que vão garantir que essa oferta crescente de voos resulte em muito mais turistas internacionais chegando em nosso país”, afirma Marcelo Freixo, presidente da Embratur.

(Foto: Fraport)

Pesquisa da Honeywell mostra que 98% dos passageiros de companhias aéreas dos EUA considerariam voar em eVTOLs

Uma pesquisa da Honeywell revela que quase todos os passageiros de companhias aéreas dos Estados Unidos (98%) considerariam utilizar veículos elétricos de decolagem e pouso vertical, ou eVTOLs, como parte de sua jornada de viagem. Conhecidos como “táxis aéreos”, esses veículos pilotados fazem parte da chamada Mobilidade Aérea Avançada (AAM, na sigla em inglês) e já estão prontos para entrar em operação em alguns países. A pesquisa Honeywell Aerospace Survey, feita com 1.000 passageiros adultos nos EUA, também apontou que quase 8 em cada 10 entrevistados (79%) viajariam com mais frequência se pudessem utilizar um táxi aéreo para chegar ao aeroporto.

A principal vantagem citada foi a possibilidade de redução do tempo total de viagem, já que os “táxis aéreos” são vistos como uma forma muito mais rápida de chegar a aeroportos movimentados ou de viajar entre cidades próximas. Quase metade dos participantes mencionou “não ficar preso no trânsito” como fator motivador (47%). Outros fatores destacados foram a praticidade e conveniência (61%), o custo (61%), o impacto ambiental reduzido (44%) e o fator novidade/diversão, também citado por 44%.

Quem quer pegar um “táxi aéreo”?

Os millennials são os mais entusiasmados com a ideia de voar em um táxi aéreo (65%), em comparação com 58% dos entrevistados no geral. Entre os que voaram mais de 10 vezes no último ano, o interesse sobe para 67%, contra 56% entre aqueles que fizeram até 10 viagens de ida e volta. Viajantes a negócios também demonstraram maior interesse do que os que voam a lazer (60% contra 45%).

A principal motivação para o uso do táxi aéreo é a viagem entre cidades localizadas a até 160 km de distância (41%). Por exemplo, espera-se que um eVTOL leve menos de uma hora para ir de Nova York a Filadélfia – uma viagem que, de carro, pode levar de duas a três horas. Além de viagens entre cidades, outros usos desejados incluem o trajeto entre aeroportos suburbanos e centros urbanos (31%) ou o deslocamento para conexões em cidades vizinhas (28%).

A pesquisa também mostrou que a segurança é uma preocupação relevante para todos os perfis de viajantes, com quase dois terços (65%) apontando o tema como uma consideração importante. Esse dado se aplica tanto a passageiros frequentes quanto ocasionais, seja em viagens a lazer ou a trabalho, e reforça a necessidade de que a indústria priorize a segurança acima de tudo.

A unidade de Mobilidade Aérea Avançada da Honeywell desenvolve tecnologias aeronáuticas ponta a ponta para as aeronaves atuais e futuras. Essa divisão também colabora com clientes do setor AAM em diversas frentes, atuando com a velocidade, eficiência e agilidade exigidas pelos desenvolvedores dessa nova geração de aeronaves. Os laços consolidados da Honeywell com fabricantes, órgãos reguladores e parceiros ajudam a acelerar a integração, adoção e certificação dos eVTOLs.

Brasil está preparado para a infraestrutura necessária dos “táxis aéreos”

Outra pesquisa, realizada pela consultoria KPMG, revelou que o Brasil ocupa a 10ª posição no ranking global de prontidão. O país subiu uma posição em relação a 2023, segundo o Air Taxi Readiness Index 2024, destacando-se ao lado de Estados Unidos, China e Reino Unido. A pesquisa analisou cinco pilares-chave: infraestrutura, políticas e legislação, tecnologia e inovação, aceitação do consumidor e oportunidades de negócio.

De acordo com o estudo, publicado no ano passado pela KPMG, o Brasil se destacou entre 60 territórios avaliados quanto à prontidão para a nova geração de veículos de decolagem e pouso vertical (VTOL).[

"Quem viaja com frequência sabe que o trajeto até o aeroporto costuma acrescentar tempo, custo e inconveniência à viagem como um todo", afirma José Fernandes, presidente da Honeywell para a América Latina. "Os táxis aéreos podem representar uma alternativa segura, rápida e inovadora aos meios de transporte tradicionais. Nossa pesquisa indica que já existe um grande interesse por esse tipo de serviço – mas, como toda nova tecnologia, os consumidores precisam sentir confiança em relação à segurança, custo e confiabilidade. Pode parecer ficção científica para alguns, mas estamos próximos de tornar isso uma realidade cotidiana."

"A nossa parceria com a Embraer, por meio da Eve Air Mobility, mostra que os eVTOLs estão próximos de se tornar realidade. Em breve poderemos ter táxis aéreos operando em solo brasileiro. Estamos prontos para apoiar nossos clientes com nossa expertise em oferecer essas inovações que vão transformar a forma como nos deslocamos e viajamos", concluiu.

Metodologia

A pesquisa Honeywell Aerospace Survey foi conduzida pela Wakefield Research (www.wakefieldresearch.com) com 1.000 passageiros adultos dos EUA, maiores de 18 anos. Para os fins da pesquisa, foram considerados “passageiros” aqueles que realizaram ao menos cinco viagens de ida e volta entre os dias 5 de dezembro de 2023 e 12 de dezembro de 2024. A coleta dos dados foi feita por meio de convite por e-mail e pesquisa online.